2024年5月31日，雷諾中國與吉利控股集團聯(lián)合宣布，雙方已正式成立合資公司HORSE Powertrain Limited。此前，雙方于2023年7月11日簽署了合資協(xié)議并獲相關(guān)監(jiān)管批準。新公司股權(quán)各占50%，專注于混合動力及燃油動力總成技術(shù)的研發(fā)、生產(chǎn)，預(yù)計年營收約150億歐元，年產(chǎn)能達500萬套動力總成，供應(yīng)全球合作伙伴，產(chǎn)品覆蓋混合動力系統(tǒng)、燃油動力系統(tǒng)、變速箱及電池解決方案等。

雷諾與吉利的合作將基于五個關(guān)鍵領(lǐng)域，旨在改進內(nèi)燃機效率，推動車輛電氣化，探索低碳燃料應(yīng)用，研發(fā)氫發(fā)動機，以及改善空氣質(zhì)量。合資公司運營實體Horse和極光灣公司將自雷諾集團和吉利剝離，這兩家公司分別在內(nèi)燃機與混合動力汽車、動力總成技術(shù)方面擁有深厚積累。

極光灣公司前身為“浙江吉利動力總成研究院”，擁有強大的生產(chǎn)能力，包括發(fā)動機、變速器制造，年銷售額超過45億元。雷諾透露，Aurobay（極光灣公司）成立三年來，已整合中瑞團隊，而Horse Technologies則于2023年7月創(chuàng)建，正構(gòu)建與雷諾高度獨立的研發(fā)體系。

知識產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)移至新公司后，將促進其自主研發(fā)動力總成技術(shù)，滿足市場對綠色燃料產(chǎn)品的需求，如甲醇、乙醇和氫燃料，覆蓋全球80%的混合動力和燃油車市場。雙方期望通過合作，在未來技術(shù)解決方案上實現(xiàn)協(xié)同效應(yīng)，加速創(chuàng)新和研發(fā)，靈活應(yīng)對客戶需求。

新合資公司規(guī)模龐大，擁有17家工廠、5個研發(fā)中心、約1.9萬名員工，業(yè)務(wù)遍及全球130個國家和地區(qū)，涵蓋多類型混合動力解決方案。Matias Giannini被任命為CEO，馬樂為CFO，Juan Ferrera為CHO，而Horse與極光灣公司將繼續(xù)保留各自管理層，向Matias Giannini匯報。

合資公司董事會由吉利和雷諾各派三位成員組成，李東輝將擔(dān)任董事長。雷諾強調(diào)，組織合并將確保實體業(yè)務(wù)穩(wěn)定，通過智能結(jié)構(gòu)促進團隊合作。

盡管全球汽車業(yè)正向電動化轉(zhuǎn)型，但雙方合作聚焦內(nèi)燃機技術(shù)，旨在實現(xiàn)汽車行業(yè)多樣化的動力總成技術(shù)發(fā)展，以應(yīng)對長期市場需求。新合資公司預(yù)期將增強市場覆蓋，助力雷諾和吉利的發(fā)展，服務(wù)于多個汽車品牌，并對更多潛在伙伴持開放態(tài)度。

雷諾集團CEO盧卡·德·梅奧認為合資公司的成立是對行業(yè)脫碳挑戰(zhàn)的關(guān)鍵響應(yīng)，而吉利控股集團董事長李書福則強調(diào)，行業(yè)需全球協(xié)作和技術(shù)多樣性以實現(xiàn)凈零排放目標。