“三蹦子”海外出圈！當(dāng)美國(guó)記者騎上國(guó)產(chǎn)三蹦子(2)

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2024-06-05 13:56:15 光明網(wǎng)

“土味”三蹦子憑啥“圈粉”海外消費(fèi)者？

第一，貼合出行需求。作為一款多用途車(chē)，三蹦子既能載人又能載貨，不光“身板”結(jié)實(shí)，而且“身材”小巧，只需要手把一擰、電門(mén)一加，無(wú)論是在歐洲城市的狹窄街道還是在美國(guó)大農(nóng)場(chǎng)，都游刃有余。而且，很多美國(guó)家庭習(xí)慣于去山姆、開(kāi)市客等倉(cāng)儲(chǔ)型超市批量采購(gòu)生活用品，這時(shí)候，三蹦子“巨能裝”的優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)出來(lái)了。此外，還不用擔(dān)心車(chē)位問(wèn)題，什么犄角旮旯都能停，主打一個(gè)“見(jiàn)縫插針”。三蹦子還極其“抗造”。在另一位博主“貝加爾阿楠”的視頻中，面對(duì)俄羅斯農(nóng)家院前坑坑洼洼的天然土路，三蹦子大展身手，運(yùn)土豆、拉雜草、載一車(chē)人爬坡不帶費(fèi)勁的。

第二，性價(jià)比高。相較于美國(guó)人最熟悉的運(yùn)貨工具皮卡，三蹦子的售價(jià)便宜得“不要不要的”，即便算上出口運(yùn)費(fèi)、清關(guān)費(fèi)等費(fèi)用，和皮卡也不在一個(gè)數(shù)量級(jí)上。

應(yīng)該說(shuō)，三蹦子之所以便宜又好用，歸根到底還是由于中國(guó)制造業(yè)創(chuàng)新能力升級(jí)。

事實(shí)上，三蹦子名字雖“土”，技術(shù)含量卻一點(diǎn)都不低。首先，作為交通工具，其從燃油車(chē)跨入電動(dòng)車(chē)序列，本身就是技術(shù)升級(jí)的表現(xiàn)，更別提現(xiàn)在的三蹦子還運(yùn)用了不少高新技術(shù)，很對(duì)當(dāng)今世界倡導(dǎo)節(jié)能環(huán)保、綠色出行的胃口；其次，如今的三蹦子大多具備智能網(wǎng)聯(lián)功能，可與手機(jī)連接，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)解鎖、定位等；最后，國(guó)內(nèi)很多生產(chǎn)企業(yè)早已適應(yīng)柔性化生產(chǎn)模式，能夠根據(jù)出口國(guó)路況隨時(shí)調(diào)整參數(shù)，定制產(chǎn)品。正如業(yè)內(nèi)人士所評(píng)價(jià)的，中國(guó)在電動(dòng)三輪車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位是憑借技術(shù)創(chuàng)新筑牢的。認(rèn)為電動(dòng)三輪車(chē)沒(méi)有技術(shù)含量，是“徹頭徹尾的誤解”。

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