莫迪第三任期將大刀闊斧改革與中國(guó)制造業(yè)一較高下？(3)

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2024-06-06 08:06:11 網(wǎng)易

世界貿(mào)易組織（WTO）2022年的數(shù)據(jù)顯示，印度對(duì)WTO成員國(guó)征收的平均進(jìn)口關(guān)稅為18.1%，而中國(guó)僅為7.5%。前述印度政府官員稱，莫迪計(jì)劃進(jìn)一步降低對(duì)本地制造商品的關(guān)鍵上游產(chǎn)品征收的進(jìn)口稅。

對(duì)此，有專家對(duì)路透社指出，中國(guó)制造業(yè)之所以得以發(fā)展，除了關(guān)稅以外，很重要的一點(diǎn)是其海關(guān)流程明顯比印度更快、更簡(jiǎn)便。新加坡管理大學(xué)中國(guó)貿(mào)易和法律專家高樹超（Henry Gao）說(shuō)，進(jìn)口商品在中國(guó)只需約20個(gè)小時(shí)即可通關(guān)。根據(jù)印度政府2023年的一項(xiàng)研究，印度海關(guān)則需要44到85個(gè)小時(shí)。

報(bào)道認(rèn)為，中國(guó)發(fā)展制造業(yè)的重點(diǎn)是成為供應(yīng)鏈的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，從而提高效率，而非試圖擁有整個(gè)供應(yīng)鏈。國(guó)際信用評(píng)級(jí)公司穆迪投資高級(jí)副總裁克里斯蒂安·德古茲曼（Christian de Guzman）舉例道，中國(guó)出口的產(chǎn)品通常包括來(lái)自其他東北亞國(guó)家的零部件，而德里卻“希望所有產(chǎn)品都在本土生產(chǎn)”。莫迪欲與中國(guó)制造業(yè)一較高下！

對(duì)于路透社報(bào)道的改革措施計(jì)劃，莫迪辦公室、印度勞工部和財(cái)政部沒(méi)有回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求。

土改之路漫漫，企業(yè)難在印度拿到用地

路透社指出，作為世界上增長(zhǎng)最快的主要經(jīng)濟(jì)體，印度吸引了蘋果、谷歌等美國(guó)大型科技企業(yè)的供應(yīng)商入駐，但整體就業(yè)率仍然不如人意。這更令發(fā)展制造業(yè)成為莫迪政府迫在眉睫的課題。

“現(xiàn)在能提供就業(yè)——為這些人提供好工作的——是制造業(yè)。”國(guó)際貨幣基金組織（IMF）駐印度辦事處前負(fù)責(zé)人喬?！べM(fèi)爾曼（Josh Felman）說(shuō)。根據(jù)路透社看到的一份內(nèi)部文件，印度政府計(jì)劃到2030年將印度在全球制造業(yè)中的份額提高到5%，到2047年提高到10%。

印度統(tǒng)計(jì)部門5月30日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，在2023-2024財(cái)政年度，印度實(shí)現(xiàn)了8.2%的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，被認(rèn)為“領(lǐng)跑”全球主要經(jīng)濟(jì)體。匯豐銀行經(jīng)濟(jì)學(xué)家普蘭朱爾·班達(dá)里（Pranjul Bhandari）等近日稱，要想維持高增長(zhǎng)，印度就必須對(duì)勞動(dòng)法和土地制度進(jìn)行全面改革。

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