蔚來高管解讀Q1財報：預計Q2整車利潤恢復到兩位數(shù) 對NIO Power盈利性毫不懷疑二季度盈利展望樂觀

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2024-06-07 07:55:11 新浪財經(jīng)

蔚來公布了2024年第一季度財報，顯示總營收為99.086億元，相比去年同期下滑7.2%，與上一季度相比減少42.1%。凈虧損額為51.846億元，同比增長9.4%，環(huán)比則略有好轉(zhuǎn)，減虧3.4%。經(jīng)調(diào)整后，凈虧損為49.032億元，較去年同一時期擴大了18.1%，環(huán)比增長2.1%。

財報公布后，蔚來高層包括創(chuàng)始人李斌、CFO奉瑋及財務(wù)副總裁曲玉等參與了電話會議，對財務(wù)數(shù)據(jù)進行了詳細解讀，并回應了分析師的疑問。其中，曲玉就毛利率問題表示，由于車型迭代期間對舊款車型的促銷活動導致一季度平均銷售價格下滑，加之低利潤車型銷量占比增加，使得毛利率受到影響。但她預計，隨著銷量回升和產(chǎn)品組合優(yōu)化，二季度起整車利潤率將逐步回升至兩位數(shù)，并在下半年持續(xù)向好，盡管市場競爭可能影響這一進程。

李斌在討論NIO Power的未來發(fā)展時透露，該部門近期獲得15億元戰(zhàn)略投資后，仍保持約90%的股份控制權(quán)，并對NIO Power的長期經(jīng)營持樂觀態(tài)度，認為其具有明確的盈利路徑。他還提到，若每日換電站服務(wù)能達到大約60單，即可實現(xiàn)營收平衡，而當前蔚來換電服務(wù)的日訂單量接近10萬單，顯示出NIO Power的良好運營狀態(tài)和潛力。對于未來是否會有更多外部投資，李斌表示持開放態(tài)度。

談及蔚來新品牌樂道(ONVO)，李斌指出，樂道預計在9月開始交付時將擁有約100家門店，每家門店的投入成本控制在100萬至200萬人民幣之間，對集團整體資本支出壓力不大。樂道首推產(chǎn)品L60，直接競爭特斯拉Model Y，明年還將推出一款面向大家庭的中大型SUV。樂道品牌雖產(chǎn)品線精簡，但每款產(chǎn)品的目標是在細分市場占據(jù)較高份額。

關(guān)于蔚來第三個品牌Firefly，李斌透露，該品牌研發(fā)進展順利，定位為中國市場的精品小車，遵循高標準的安全與質(zhì)量設(shè)計，預計價格區(qū)間在十幾萬人民幣。Firefly將與NIO品牌共享銷售網(wǎng)絡(luò)，首款車型預計于2025年上半年交付，具體發(fā)布時間尚未確定。

(責任編輯：張蕾)

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