AI進(jìn)場，預(yù)見智慧礦山的終局

在自動駕駛技術(shù)于乘用車領(lǐng)域激烈競爭之時，智慧礦山領(lǐng)域已悄然邁入Mining 5.0的新紀(jì)元，這一轉(zhuǎn)變標(biāo)志著從工業(yè)自動化向知識自動化的重要飛躍，無人駕駛技術(shù)在礦山的應(yīng)用前景日益清晰。AI進(jìn)場，預(yù)見智慧礦山的終局。

邁向這一新階段，諸多企業(yè)如中科慧拓、踏歌智行、易控智駕等，正積極布局礦山智能化運輸與無人駕駛，展現(xiàn)各自的技術(shù)成果，力求在這場技術(shù)革命中搶占先機(jī)。6月2日，一場由多家科研機(jī)構(gòu)和企業(yè)聯(lián)合發(fā)布的愚公YUKON礦山大模型，被視為加速智慧礦山進(jìn)入AI時代的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施，它不僅提升了行業(yè)智能化水平，也為中科慧拓贏得了決賽圈的入場資格。

隨之，中科慧拓推出了一系列革新性產(chǎn)品，包括礦山AI助手“礦寶”、GenDS智能數(shù)據(jù)體系、GenAD自動駕駛大模型以及MineGPT礦山知識大模型，這些創(chuàng)新旨在助力能源礦企實現(xiàn)智慧礦山的規(guī)模化復(fù)制與升級。

中科慧拓CEO陳龍強調(diào)，愚公YUKON礦山大模型的問世，標(biāo)志著公司在Mining 5.0時代的三大核心技術(shù)支柱構(gòu)建完成。其中，“礦寶”作為首個面向礦工的AI助手，通過24小時不間斷服務(wù)與即時故障診斷建議，顯著提高了工作效率與安全性，同時它也是知識分享的平臺，隨著使用頻次增加，其智能程度也隨之增強。

礦山5.0時代對自動化、信息化及智能化提出了更高要求，而封閉的礦區(qū)環(huán)境恰好為無人駕駛技術(shù)提供了理想的試驗田。中科慧拓等企業(yè)自2017年起，通過與主機(jī)廠合作，推動了礦山無人運輸?shù)某醪教剿?，并逐漸向自主設(shè)計制造轉(zhuǎn)型，以“載山CarMo”為代表的智能運載機(jī)器人的發(fā)布，標(biāo)志著其在智慧礦山建設(shè)上的又一里程碑。AI進(jìn)場，預(yù)見智慧礦山的終局。

AI技術(shù)的融入進(jìn)一步推動了礦山無人駕駛的實現(xiàn)，中科慧拓基于愚公YUKON礦山大模型開發(fā)的一系列解決方案，如GenDS數(shù)據(jù)體系、GenAD自動駕駛大模型、MineGPT礦山知識大模型，不僅解決了數(shù)據(jù)生成與治理的難題，還極大增強了自動駕駛的安全性、可靠性和適應(yīng)復(fù)雜環(huán)境的能力，同時提升了一線員工的工作效率。

面對智慧礦山的未來，中科慧拓及行業(yè)內(nèi)其他企業(yè)正通過構(gòu)建“系統(tǒng)+平臺+智能移動載體”的閉環(huán)生態(tài)，以及加強與政府、高校等多方的合作，共同推進(jìn)礦山智能化的進(jìn)程。隨著國家政策的引導(dǎo)和技術(shù)的不斷成熟，智慧礦山的愿景正逐步變?yōu)楝F(xiàn)實，向著更安全、高效、綠色的目標(biāo)邁進(jìn)。