有關(guān)滴滴準(zhǔn)備于2025年赴港IPO的消息引發(fā)了廣泛關(guān)注。對(duì)此，滴滴于18日回應(yīng)稱目前關(guān)于IPO沒(méi)有具體時(shí)間表。

此前，有外媒報(bào)道稱，滴滴正在為2025年在香港上市做準(zhǔn)備，并表示滴滴隨著業(yè)務(wù)的逐步改善，近期向相關(guān)投資者做了推介，并參與了相關(guān)銀行的電話會(huì)議。然而，滴滴官方對(duì)此進(jìn)行了辟謠，明確表示公司當(dāng)前的重點(diǎn)仍是深入發(fā)展主營(yíng)業(yè)務(wù)，更好地服務(wù)乘客、司機(jī)和合作伙伴，提升產(chǎn)品服務(wù)和創(chuàng)新能力，致力于為行業(yè)和社會(huì)創(chuàng)造長(zhǎng)期價(jià)值。滴滴強(qiáng)調(diào)，公司一直與投資者保持常態(tài)化的溝通，及時(shí)同步業(yè)務(wù)進(jìn)展，但目前沒(méi)有IPO的具體時(shí)間表。

值得一提的是，滴滴在5月29日于官網(wǎng)發(fā)布了2024年第一季度業(yè)績(jī)報(bào)告。報(bào)告顯示，滴滴一季度實(shí)現(xiàn)總收入491億元，同比增長(zhǎng)14.9%；經(jīng)調(diào)整后的EBITA（非公認(rèn)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則口徑）盈利9億元。其中，中國(guó)區(qū)出行業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入445億元，同比增長(zhǎng)14.1%；國(guó)際業(yè)務(wù)收入24億元，同比增長(zhǎng)43.9%。

滴滴的這一季度業(yè)績(jī)表現(xiàn)出色，顯示出公司在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的持續(xù)增長(zhǎng)和強(qiáng)勁表現(xiàn)。對(duì)于外界關(guān)于IPO的猜測(cè)，滴滴選擇了澄清傳聞，顯示出公司當(dāng)前的戰(zhàn)略重心依然放在主營(yíng)業(yè)務(wù)的持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新上，而非急于上市融資。

滴滴的回應(yīng)無(wú)疑為市場(chǎng)提供了更多的信息，幫助投資者和公眾更好地理解公司當(dāng)前的經(jīng)營(yíng)狀況和未來(lái)規(guī)劃。隨著滴滴業(yè)務(wù)的不斷深化和創(chuàng)新能力的提升，市場(chǎng)對(duì)其未來(lái)表現(xiàn)依然充滿期待。滴滴能否在未來(lái)實(shí)現(xiàn)更大的突破，繼續(xù)引領(lǐng)出行行業(yè)的發(fā)展，值得我們持續(xù)關(guān)注。

此前報(bào)道：

6月12日，歷經(jīng)五次向港交所提交上市申請(qǐng)的嘀嗒出行，終于成功通過(guò)了上市聆訊。這家深耕順風(fēng)車(chē)領(lǐng)域十年的企業(yè)，因獲得蔚來(lái)資本、高瓴資本、京東等知名投資方的支持而備受矚目。盡管其實(shí)現(xiàn)了盈利，其市場(chǎng)擴(kuò)張和競(jìng)爭(zhēng)壓力仍舊不容忽視。

嘀嗒出行的上市進(jìn)程取得重大突破，港交所于6月12日公開(kāi)確認(rèn)其已通過(guò)主板上市聆訊，中金公司、海通國(guó)際、野村國(guó)際為其聯(lián)合保薦機(jī)構(gòu)。作為一家技術(shù)導(dǎo)向型出行平臺(tái)，嘀嗒出行2023年的營(yíng)業(yè)收入達(dá)到8.2億元，其中順風(fēng)車(chē)平臺(tái)服務(wù)貢獻(xiàn)了7.74億元，占總營(yíng)收的95%。根據(jù)弗若斯特沙利文的報(bào)告，嘀嗒出行在中國(guó)順風(fēng)車(chē)市場(chǎng)中占據(jù)第二的位置，2023年的交易總額和搭乘次數(shù)分別達(dá)到86億元和1.30億次，市場(chǎng)份額分別為31.8%和31%。

值得注意的是，嘀嗒出行憑借順風(fēng)車(chē)業(yè)務(wù)的輕資產(chǎn)模式，成為近三年來(lái)中國(guó)順風(fēng)車(chē)市場(chǎng)中唯一持續(xù)盈利的主要企業(yè)，2021至2023年的經(jīng)調(diào)整利潤(rùn)分別為2.38億元、8471萬(wàn)元和2.26億元。其強(qiáng)大的吸引力還體現(xiàn)在背后的豪華投資陣容，包括蔚來(lái)資本、易車(chē)、高瓴資本、京東、攜程等知名機(jī)構(gòu)均對(duì)其進(jìn)行了投資。

嘀嗒出行的上市之路始于2020年10月，直至今年3月第五次提交招股書(shū)，最終在6月迎來(lái)轉(zhuǎn)機(jī)。公司計(jì)劃將募集資金用于擴(kuò)大用戶基礎(chǔ)、技術(shù)升級(jí)、安全機(jī)制改善及增強(qiáng)盈利能力等方面。公司由宋中杰等五人于2014年創(chuàng)立，核心業(yè)務(wù)涵蓋順風(fēng)車(chē)、智慧出租車(chē)及廣告服務(wù)，其中順風(fēng)車(chē)是主要收入來(lái)源。

不同于其他尋求上市融資以緩解資金壓力的企業(yè)，嘀嗒出行資金狀況穩(wěn)健，銀行結(jié)余及現(xiàn)金持續(xù)增加，無(wú)銀行貸款負(fù)擔(dān)，顯示出良好的財(cái)務(wù)健康狀況。其上市之舉可能更多地旨在為現(xiàn)有投資人提供退出途徑。

盡管財(cái)務(wù)表現(xiàn)亮眼且市場(chǎng)地位穩(wěn)固，嘀嗒出行面臨的挑戰(zhàn)依然嚴(yán)峻。順風(fēng)車(chē)市場(chǎng)的總體規(guī)模相對(duì)較小，且競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不斷涌現(xiàn)，包括滴滴和哈啰出行等都在加大布局，這無(wú)疑給嘀嗒出行的未來(lái)發(fā)展帶來(lái)不確定性。