網(wǎng)約車(chē)行業(yè)從最初的共享經(jīng)濟(jì)理念出發(fā),發(fā)展至今,面臨著算法不透明、多重抽成等問(wèn)題。早期作為兼職增收的好選擇,如今對(duì)于許多尋求穩(wěn)定收入的司機(jī)而言,月入過(guò)萬(wàn)已成奢望。行業(yè)內(nèi)部人士徐先生呼吁,希望網(wǎng)約車(chē)行業(yè)能夠更加規(guī)范化,確保每個(gè)環(huán)節(jié)都能公平合理地獲利,讓司機(jī)的辛勤工作得到應(yīng)有的回報(bào)。
網(wǎng)約車(chē)司機(jī)每天免費(fèi)載人進(jìn)城。
蘿卜快跑安全員多為網(wǎng)約車(chē)?yán)纤緳C(jī)
2024-07-12 14:00:25蘿卜快跑安全員多為網(wǎng)約車(chē)?yán)纤緳C(jī)7月21日,一起關(guān)于網(wǎng)約車(chē)司機(jī)利用作弊軟件將原本短途的車(chē)費(fèi)大幅增加的事件在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)了廣泛關(guān)注
2024-07-22 11:41:34滴滴回應(yīng)網(wǎng)約車(chē)司機(jī)使用作弊器