第三排到底給誰坐啊全家出行的尷尬困境

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2024-07-01 16:55:02 車家號

第三排到底給誰坐啊

購買了七座車的車主們，是否有過后悔的念頭？相較于六座車享受的六年免檢待遇，七座車每年都需要進(jìn)行網(wǎng)上車檢，這無疑增加了不少開銷。有時(shí)，即便是去年剛檢查過的車輛也可能面臨無法直接通過的情況，不得不求助于中介解決。而對于上班族而言，排隊(duì)檢查可能耗費(fèi)半天時(shí)間，甚至請假也難以妥善安排。

談及原因，車輛年檢成為焦點(diǎn)。尤其在節(jié)假日高速公路通行時(shí)，七座車常遭遇限制。年檢規(guī)定上，新購車輛雖前六年每兩年一次檢驗(yàn)，但仍需按時(shí)完成，過程較為繁瑣。相比之下，七座以下車輛則享有六年免檢的便利政策。

然而，七座車在空間上的優(yōu)勢不容忽視，無論是裝載行李還是接送親朋好友都顯得游刃有余。對于攝影愛好者來說，車內(nèi)空間寬敞，便于模特更衣。同時(shí)，作為家用，搭載貨物也很方便。至于油耗，柴油版車型相對經(jīng)濟(jì)，平均每公里耗油成本約4元，長途駕駛時(shí)更為顯著。

盡管如此，七座車的動(dòng)力表現(xiàn)可能不盡如人意，高速超車需要預(yù)留足夠的加速距離。速度方面，大多數(shù)人保持在接近限速值，鮮少超越120公里/小時(shí)。對于那些對七座車抱有遺憾的人來說，或許這類車型的外觀并不符合所有人的審美。

偶爾遭遇搭車者的輕視，但這對追求實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性的車主來說并不構(gòu)成困擾。擁有一輛能承載家人和朋友共享歡樂時(shí)光的車，遠(yuǎn)比面子問題來得重要。滿載六人出行時(shí)，駕駛者可以放心暢飲，這是選擇七座車的務(wù)實(shí)考量之一。

然而，七座車的第三排空間對于成人來說并不舒適，這對于多孩家庭而言是個(gè)挑戰(zhàn)，如何合理安排座位成為問題。特別是在家庭出游時(shí)，第二排通常留給孩子們，剩余成員的座位分配變得尷尬，尤其是長輩坐在狹窄的位置上，體驗(yàn)不佳。

真正意義上的七座車應(yīng)屬M(fèi)PV而非SUV，兩者設(shè)計(jì)初衷存在本質(zhì)差異。當(dāng)前市面上許多SUV雖然通過增加車身尺寸來增設(shè)七座，但MPV如豐田埃爾法則更好地滿足了家庭或商務(wù)需求。隨著國產(chǎn)汽車品牌的崛起，市場上涌現(xiàn)了不少優(yōu)質(zhì)選項(xiàng)。

對于二胎家庭，五座車顯然不夠用，尤其是在攜帶兒童用品和全家出行的場景下，七座車的必要性凸顯。雖然日常滿載情況不多，但在節(jié)假日和家庭聚會(huì)時(shí)，七座車能夠輕松容納更多成員，提供便捷。

在實(shí)際使用中，盡管第三排座位舒適度有限，多數(shù)七座SUV車主實(shí)際使用的頻率不高，有的甚至一年僅使用寥寥幾次。因此，是否選擇七座車，還需根據(jù)個(gè)人及家庭的實(shí)際需求來定奪。

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

關(guān)閉

第三排到底給誰坐啊 全家出行的尷尬困境

相關(guān)新聞

今日熱點(diǎn)

頻道熱點(diǎn)

第三排到底給誰坐啊全家出行的尷尬困境