武漢回應蘿卜快跑定價低：干涉不了，科技惠民引熱議
武漢回應蘿卜快跑定價低：干涉不了
7月12日信息顯示，百度的“蘿卜快跑”無人駕駛網(wǎng)約車服務在武漢市迎來訂單激增。與傳統(tǒng)網(wǎng)約車相比較，“蘿卜快跑”提供的價格更為親民，有用戶分享了28公里路程僅收費26元的經(jīng)歷，另一位市民則透露7.1公里行程只需支付5.07元。經(jīng)向武漢市經(jīng)開區(qū)市場監(jiān)管部門查詢，無人網(wǎng)約車的定價由市場自行調(diào)節(jié)，目前不受政府定價約束，相關部門無干預權限。對此，京師律師事務所的張明律師表示，這種情形并不構(gòu)成不正當競爭，它與法律定義的不正當競爭行為有明確界限，應視為科技進步的正面產(chǎn)物。
武漢回應蘿卜快跑定價低：干涉不了，科技惠民引熱議
前一天，“1公里1元的無人出租車你會乘坐嗎”成為熱門話題。低價策略無疑吸引了眾多消費者的興趣，但也有不少反對聲音。一些網(wǎng)友擔憂，這可能引發(fā)城市交通管理問題，如無人車在轉(zhuǎn)彎時不被其他車輛禮讓可能導致交通堵塞。此外，還有網(wǎng)友戲言，無人駕駛出租車的出現(xiàn)讓傳統(tǒng)出租車司機感到職業(yè)壓力增大。近期流傳的一份文件截圖顯示，武漢某巡游出租車公司指出，因網(wǎng)約車的普及，巡游出租車司機生計困難，部分人不得不退出行業(yè)。文件特別點名“蘿卜快跑”，認為其作為“試運營”階段，不應大規(guī)模接單。武漢回應蘿卜快跑定價低：干涉不了！
另有媒體報道，鑒于網(wǎng)約車數(shù)量的持續(xù)增加，武漢部分地區(qū)的出租車司機反映接單難度加大，即便工作十小時，收入也可能僅為以往的一半。
請注意，以上信息旨在提供關于無人駕駛網(wǎng)約車服務在武漢發(fā)展現(xiàn)狀的客觀描述，供您參考。
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