奔馳C級賣1輛賠7萬豪車集體退出價格戰(zhàn)

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2024-07-16 17:37:32 新浪財經(jīng)

奔馳C級賣1輛賠7萬？近期，國內(nèi)豪華汽車品牌在持續(xù)的“價格戰(zhàn)”壓力下開始尋求策略轉(zhuǎn)變，寶馬作為先行者，宣布下半年將聚焦中國市場業(yè)務(wù)質(zhì)量，支持經(jīng)銷商穩(wěn)定經(jīng)營，意味著將逐步撤離“價格戰(zhàn)”。這一行動迅速得到了奔馳、奧迪等其他豪華品牌的響應(yīng)，它們紛紛采取措施回調(diào)車型售價，力求在動蕩的市場環(huán)境中尋求長期穩(wěn)定發(fā)展。

寶馬經(jīng)銷商透露，多款車型價格已從6月底的高優(yōu)惠水平回調(diào)，盡管仍保持較大優(yōu)惠力度，但目標是逐步恢復(fù)到更早時期的正常價格區(qū)間。寶馬的電動車型同樣經(jīng)歷了價格回調(diào)，預(yù)示著即將迎來新款上市。奔馳與奧迪也緊隨其后，不僅價格趨于平穩(wěn)，還有上調(diào)趨勢，盡管漲幅預(yù)期不大，旨在通過這種“減量穩(wěn)價”策略改善經(jīng)銷商經(jīng)營狀況，同時維護品牌價值。

長期以來，豪華汽車品牌在國內(nèi)市場的激烈競爭迫使經(jīng)銷商承受巨大壓力，部分車型銷售甚至出現(xiàn)虧損情況。例如，有奔馳4S店銷售人員反映，銷售奔馳C級每輛車虧損可達7萬元，這顯然不是可持續(xù)的商業(yè)模式。經(jīng)銷商面臨的困境在廣匯汽車的業(yè)績下滑中得到體現(xiàn)，作為擁有多個豪華品牌銷售權(quán)的經(jīng)銷商集團，其財務(wù)報告顯示了汽車消費復(fù)蘇緩慢和“價格戰(zhàn)”對其盈利能力的嚴重影響。

盡管終端價格下調(diào)，但銷量增長并未如期而至，寶馬、奔馳等品牌的上半年在華交付量均有不同程度下滑。在此背景下，寶馬官方對經(jīng)銷商提供補貼，涵蓋銷售、服務(wù)、金融等多個領(lǐng)域，旨在緩解因價格競爭造成的財務(wù)壓力，幫助經(jīng)銷商穩(wěn)固業(yè)務(wù)基礎(chǔ)，避免無休止的價格戰(zhàn)進一步損害整個銷售網(wǎng)絡(luò)。

業(yè)內(nèi)專家預(yù)測，下半年豪華車市場或?qū)⒔?jīng)歷調(diào)整，減少銷售折扣，各品牌將共同努力維護市場價格體系的穩(wěn)定。這一系列舉措預(yù)示著豪華汽車品牌正從短期的價格競爭轉(zhuǎn)向更加注重業(yè)務(wù)質(zhì)量和品牌價值的長期戰(zhàn)略。

(責任編輯：張佳鑫)

關(guān)閉

奔馳C級賣1輛賠7萬 豪車集體退出價格戰(zhàn)

相關(guān)新聞

今日熱點

頻道熱點

奔馳C級賣1輛賠7萬豪車集體退出價格戰(zhàn)