在山西大同的一個秋日里,悲劇悄然降臨。罐車司機白莉波,在完成卸貨并進行罐車清洗時,不幸被強烈的農(nóng)藥氣味侵襲,最終墜落罐中,生命就此定格。他的妻子曾出于安全考慮勸他放棄這份工作,而他卻堅持著:“再為兒子多攢些錢,挺過今年?!比欢\并未給予他更多時間。
近期,一起油罐車混裝食用油的事件,將公眾的目光聚焦到了這個往常默默無聞的群體——罐車司機。盡管外界對他們的真實生活知之甚少,但這個行業(yè)背后的艱辛與挑戰(zhàn),卻是他們每日必須面對的現(xiàn)實。
據(jù)統(tǒng)計,全國約有1700萬貨車司機,其中罐車司機占比較小,盡管外界流傳他們的收入頗豐,可達萬元乃至更高,特別是危險品罐車司機,但實際上,根據(jù)看準網(wǎng)的數(shù)據(jù),罐車司機的月均收入約為8218元,遠低于坊間傳聞。
隨著行業(yè)的競爭加劇,許多罐車司機面臨著收入縮水的困境。由于行業(yè)門檻相對較低,新司機的持續(xù)涌入導(dǎo)致市場飽和,訂單減少與價格壓低成為常態(tài)。加之高昂的運營成本,如油費、過路費及維修費等,特別是對于貸款購車的新手司機,沉重的車貸成了難以承受之重。
為了維持生計,他們不得不采取各種節(jié)省成本的措施,比如選擇省道而非高速以減少開支,或是不顧貨物類型廣泛接單。更有甚者,為了生存,普通罐車會冒險承運本應(yīng)由危險品罐車承擔的業(yè)務(wù),反之亦然,這不僅違反規(guī)定,還可能引發(fā)貨物污染等嚴重后果。
洗罐成本高且耗時,成為部分司機規(guī)避的重要環(huán)節(jié),尤其是在經(jīng)濟壓力之下,未經(jīng)徹底清潔就混裝貨物的行為時有發(fā)生,給食品安全帶來隱患。盡管此類行為飽受指責,但對許多罐車司機來說,這實屬無奈之舉,他們的首要目標是“活下去”。
校對:張艷4月14日,江蘇連云港。一輛載有30噸混凝土的攪拌車側(cè)翻在鄉(xiāng)間小路,司機受傷被困。消防鉆進駕駛室對卡住司機的部位進行剪切,并不斷安慰司機。40分鐘后,司機獲救
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