近期,有橙友在社交平臺(tái)反映,杭州東站候車大廳在炎熱夏季似乎缺少足夠的冷氣供應(yīng),導(dǎo)致乘客候車時(shí)感到不適。該橙友于7月19日晚抵達(dá)東站,發(fā)現(xiàn)盡管地鐵內(nèi)的空調(diào)效果良好,但候車室內(nèi)卻異常悶熱。針對(duì)這一情況,橙柿直通車記者于7月20日下午攜帶溫度計(jì)前往東站進(jìn)行實(shí)地測量。
記者的測量結(jié)果顯示,西進(jìn)站口外的溫度高達(dá)37.1℃,進(jìn)入候車室后雖略有下降至34℃,但仍遠(yuǎn)高于舒適范圍。在人流量較大的檢票口區(qū)域,溫度更是上升,乘客普遍反映感到炎熱難耐。例如,乘客吳先生選擇站立等待以避免座位區(qū)的高溫,而大學(xué)生小陳則直接坐在地上尋找一絲涼意。記者進(jìn)一步發(fā)現(xiàn),即便在乘客較少的區(qū)域,溫度也保持在33.2℃左右,且隨著接近人群密集處,溫度繼續(xù)攀升至33.5℃,證實(shí)了站內(nèi)平均氣溫確實(shí)超過30℃,尤其人多之處更為悶熱。
眾多候車乘客表達(dá)了對(duì)高溫的不滿,指出不僅熱,而且因室內(nèi)通風(fēng)不足而感到格外悶。有乘客提出,考慮到杭州夏季的高溫天氣,車站應(yīng)加強(qiáng)空調(diào)設(shè)備的效能或增加通風(fēng)措施,以提升旅客的候車體驗(yàn)。盡管有少數(shù)乘客如梁女士和李女士認(rèn)為當(dāng)前狀況尚可接受,認(rèn)為高溫與龐大的客流量有關(guān),但大部分人的反饋均指向了候車室的高溫問題。
此外,候車室上方的餐飲層體感溫度甚至更高,達(dá)到了34℃,部分乘客為緩解炎熱選擇在此購買冷飲。而地下一層的到達(dá)大廳同樣未能幸免,溫度記錄為33.5℃,未見明顯涼爽。
對(duì)此,相關(guān)部門已表示重視并采取行動(dòng)。去年,針對(duì)類似投訴,杭州東站樞紐管理委員會(huì)已建議鐵路部門檢查并升級(jí)空調(diào)設(shè)施。今年7月初,鐵路杭州站亦承諾將通過提前開啟空調(diào)和加強(qiáng)日常設(shè)備巡檢等措施,努力改善候車環(huán)境,確保旅客的舒適度。
近日,不少網(wǎng)友向記者幫反映,高溫天下來到杭州東站乘車,發(fā)現(xiàn)越等越熱,“站內(nèi)人多,悶。”體感像是蒸籠一樣。
2024-07-24 10:58:23杭州東站回應(yīng)候車廳太熱了不知道為什么,我國人民對(duì)于存錢、買房、買車,有著非常深的執(zhí)著。再加上前幾年疫情影響,經(jīng)濟(jì)下滑,導(dǎo)致現(xiàn)在人們對(duì)于存款更加的看重。
2024-07-05 13:27:01從明年開始