9塊9，救不了中國(guó)餐飲(2)

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2024-07-30 14:18:10 鈦媒體APP

但現(xiàn)實(shí)就是這么殘忍。

而長(zhǎng)期打價(jià)格戰(zhàn)的結(jié)果是“增收不增利”，行業(yè)越來(lái)越“冰火兩重天”：

一方面是全行業(yè)的“紙面繁榮”。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)顯示，今年1-6月，全國(guó)餐飲總收入為26243億元，同比增長(zhǎng)7.9%，大盤(pán)依然在漲；

另一方面是創(chuàng)紀(jì)錄的“關(guān)店潮”。相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，2024年1-6月，有超過(guò)100萬(wàn)家餐廳倒閉，這相當(dāng)于去年全年倒閉餐廳的總和；餐飲越來(lái)越難做，閉店率創(chuàng)歷史新高。

困難遠(yuǎn)比想象的還要嚴(yán)峻。

事實(shí)上，內(nèi)卷和價(jià)格戰(zhàn)并非餐飲行業(yè)獨(dú)有。在經(jīng)濟(jì)下行的大周期里，其他行業(yè)也面臨一樣的窘境。

去年8月開(kāi)始，盒馬就掀起了聲勢(shì)浩大的“折扣戰(zhàn)”，產(chǎn)品的毛利從20%直接降到了10%。如今“百貨做奧萊，超市做折扣”，已經(jīng)成為零售行業(yè)的大趨勢(shì)。

汽車(chē)行業(yè)的日子也不好過(guò)。今年的中國(guó)汽車(chē)重慶論壇上，廣汽董事長(zhǎng)曾慶洪就針對(duì)近兩年來(lái)新能源汽車(chē)虧錢(qián)大甩賣(mài)的現(xiàn)象，呼吁廠商“拒絕零和博弈”“這么卷下去不是辦法”。

最卷的還是電商。去年開(kāi)始，淘寶、京東就開(kāi)始“學(xué)習(xí)”拼多多的低價(jià)路線，轟轟烈烈地打響了價(jià)格補(bǔ)貼戰(zhàn)。到了今年的“618”，大家開(kāi)始競(jìng)逐“全網(wǎng)最低價(jià)”，“滿(mǎn)減、秒殺、百億補(bǔ)貼、自動(dòng)跟價(jià)、先用后付”等等，各種花樣層出不窮。但如此瘋狂的低價(jià)促銷(xiāo)，換來(lái)的居然是全網(wǎng)GMV下滑7%。

發(fā)現(xiàn)了嗎，不論是零售的“折扣店”、電商的“拼多多化”，還是餐飲的“9塊9”，形式雖各有不同，卻都殊途同歸。

打折、降價(jià)、補(bǔ)貼，換來(lái)的不是“高質(zhì)量的發(fā)展”，而是“流血式的增長(zhǎng)”。

低價(jià)讓商家賣(mài)得越多，虧得就越多。

以瑞幸咖啡為例，財(cái)報(bào)顯示，瑞幸推出“9塊9”活動(dòng)之后，經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)率一路走低，去年二、三、四季度的經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)率分別是18.9%、13.4%和3%。到了2024年的第一季度，直接變成了-3.6%。

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