蘿卜快跑安全員稱人要對機(jī)器起作用
蘿卜快跑安全員稱人要對機(jī)器起作用
自動駕駛技術(shù)的業(yè)內(nèi)人士近期表達(dá)了對這一領(lǐng)域發(fā)展的看法，指出盡管目前技術(shù)仍在完善中，但車輛在行駛過程中因網(wǎng)絡(luò)中斷而出現(xiàn)問題的情況極為罕見。未來自動駕駛技術(shù)可能會減少對外界聯(lián)網(wǎng)地圖的依賴，不過，為了確保安全，系統(tǒng)設(shè)計包含邏輯預(yù)防措施以應(yīng)對潛在風(fēng)險。即便如此，完全避免事故仍無法承諾，因此，安全員的角色顯得尤為重要且頗具挑戰(zhàn)性，他們需通過嚴(yán)格的選拔與培訓(xùn)。
安全員不僅是車輛上的乘客，更是關(guān)鍵時刻的守護(hù)者。當(dāng)自動駕駛算法在某些特定情境下不足以信賴時，人工干預(yù)成為更加穩(wěn)妥的選擇。他們的存在意味著對行車安全的首要責(zé)任，時刻保持如同親自駕駛的警覺，例如在夜晚即使自動駕駛系統(tǒng)運行，也會主動開啟車燈，體現(xiàn)其持續(xù)的高度戒備狀態(tài)。
面對關(guān)于事故責(zé)任的詢問，安全員明確表示愿意承擔(dān)責(zé)任，并強(qiáng)調(diào)一切處理都將遵循交通管理規(guī)定。即便是因技術(shù)缺陷引發(fā)的問題，安全員也堅定地認(rèn)為自己有責(zé)任介入并發(fā)揮作用，確保行駛安全。這不僅彰顯了安全員職業(yè)的重要性，也反映了在邁向高度自動化駕駛的道路上，人機(jī)協(xié)作的必要性和復(fù)雜性。
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