高合申請破產(chǎn)
8月8日,鹽城經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)人民法院決定受理高合汽車母公司的預(yù)重整申請,預(yù)重整期定為六個月,必要時可延期三個月。據(jù)透露,截至2024年4月30日,該公司負(fù)債超出資產(chǎn)總額,無法清償全部債務(wù),符合破產(chǎn)條件。
預(yù)重整被視為一種非法定程序,是對法院重整機制的創(chuàng)新嘗試,側(cè)重利用市場力量,在較少司法干預(yù)下重組困境企業(yè),旨在降低成本,加速企業(yè)復(fù)蘇。5月時,有消息稱iAuto集團計劃投資10億美元與華人運通合作,助力高合汽車重振旗鼓。高合汽車對此回應(yīng)強調(diào),具體合作細(xì)節(jié)將以官方公告為準(zhǔn),并表示正持續(xù)努力推進復(fù)工復(fù)產(chǎn)。
然而,iAuto集團的背景包含美國、特拉華及金融投資領(lǐng)域標(biāo)簽,加之其資金來源于機構(gòu)融資,引發(fā)外界對其資金落實及能否有效注入高合的疑慮,類似先前的沙特資金投資和APOLLO與威馬的合作,高合汽車前景依舊不明朗。
華人運通自2017年成立,其高端電動車品牌高合HiPhiX在2020年推出,定價高昂,樹立了豪華電動車的標(biāo)桿。盡管2021至2022年間銷量平穩(wěn),但為提升銷售,高合在2023年推出了更為親民的HiPhiY車型。然而,隨后高合面臨生產(chǎn)線停滯、員工薪酬拖欠及供應(yīng)商追債等問題,不得不于2024年2月下令停工停產(chǎn)。
關(guān)于收購傳聞,長安汽車與一汽均被報導(dǎo)為潛在收購方,尤其是后者被認(rèn)為與高合談判進展頗深,可能已達(dá)成初步協(xié)議。目前,來自香港的投資正為高合提供過渡期支持,以維持企業(yè)運轉(zhuǎn),直至正式復(fù)工。整體而言,高合汽車的未來尚待觀察,特別是其能否通過重組或收購實現(xiàn)困境逆轉(zhuǎn)。高合申請破產(chǎn)!
7月30日,多家外國媒體報道指出,德國歷史悠久的汽車座椅制造商Recaro Automotive已陷入財政危機,不得不申請破產(chǎn)保護。目前,該公司對于破產(chǎn)的具體緣由未作官方解釋
2024-07-31 18:34:40寶馬奔馳汽車座椅供應(yīng)商申請破產(chǎn)