美國國家航空航天局(NASA)監(jiān)察長辦公室在8月8日發(fā)布的一份報告中,指出了波音公司在NASA登月項目中的質量控制問題,為NASA的重返月球計劃增添了新的挑戰(zhàn)。該計劃名為“阿爾忒彌斯”,旨在實現(xiàn)載人登月任務,而波音負責的SLS Block 1B重型火箭上面級制造工作成為了焦點。報告揭示,波音在質量管控上未達到NASA標準,不僅一些已知缺陷懸而未決,項目團隊還面臨經(jīng)驗不足和培訓缺失的問題。
報告進一步揭露,波音負責的部分嚴重超出預算,初始成本在2017年就已超過9.62億美元,預計到2025年總支出將攀升至28億美元。同時,交付日期也由原定的2021年2月大幅延后至2027年4月。NASA監(jiān)察長強調,在2021年至2023年間,監(jiān)察官員發(fā)出了71次糾正要求以應對質量缺陷,但許多問題仍懸而未解,波音在處理重復出現(xiàn)的質量問題上行動遲緩。
此外,波音在“星際客機”飛船項目上的問題也加劇了外界對其能力的質疑。今年6月,該飛船因技術故障導致返航延遲,至今問題未徹底解決。加之商業(yè)航空領域頻現(xiàn)的質量爭議,波音正面臨多方面的信任危機。
這份報告映射出NASA重返月球計劃所遭遇的持續(xù)挑戰(zhàn),其中包括項目延期和預算超支。原定使用SLS Block 1B執(zhí)行的“阿爾忒彌斯2號”任務,由于上述延誤,已調整為支持后續(xù)的“阿爾忒彌斯4號”。更進一步,NASA于今年1月宣布,“阿爾忒彌斯2號”繞月飛行任務和“阿爾忒彌斯3號”載人登月任務的實施時間分別推遲至不早于2025年9月和2026年9月,再次凸顯了該宏偉計劃面臨的重重困難。
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