德國大陸集團(tuán)將“一分為二”,能否拯救自家處境艱難的汽車業(yè)務(wù)?
大陸集團(tuán)宣布了一個(gè)重要決定,即將啟動(dòng)汽車子集團(tuán)的剝離進(jìn)程,計(jì)劃在2025年底前完成,如果一切按計(jì)劃進(jìn)行,這一變動(dòng)將在該年度的股東大會(huì)上由股東投票決定。此舉意味著,一旦汽車子集團(tuán)獨(dú)立,大陸集團(tuán)的核心業(yè)務(wù)將僅保留輪胎和康迪泰克子集團(tuán)。汽車子集團(tuán)當(dāng)前聚焦于汽車電子領(lǐng)域,產(chǎn)品覆蓋輔助駕駛系統(tǒng)至抬頭顯示等多種技術(shù)。
近年來,大陸集團(tuán)不斷優(yōu)化其組織結(jié)構(gòu),形成了三大業(yè)務(wù)支柱。汽車子集團(tuán)雖占據(jù)集團(tuán)約半數(shù)營收,卻自2019年起連年虧損,直至2023年方實(shí)現(xiàn)盈利。相比之下,輪胎子集團(tuán)持續(xù)貢獻(xiàn)顯著利潤,而康迪泰克子集團(tuán)則展現(xiàn)出了良好的業(yè)務(wù)穩(wěn)定性。鑒于此,盈利能力相對(duì)較弱的汽車子集團(tuán)成為了拆分的對(duì)象。
為提振財(cái)務(wù)表現(xiàn),大陸集團(tuán)已采取一系列重組措施,包括汽車子集團(tuán)的業(yè)務(wù)單元精簡、裁員以及關(guān)閉部分工廠。去年底,集團(tuán)進(jìn)一步透露將剝離部分汽車業(yè)務(wù),現(xiàn)計(jì)劃已升級(jí)為整個(gè)汽車子集團(tuán)的獨(dú)立運(yùn)營。
大陸集團(tuán)的此次決策,部分基于之前動(dòng)力總成部門成功拆分的經(jīng)驗(yàn)。2018年,動(dòng)力總成部門的剝離最終促成了緯湃科技的誕生與上市,后者在電動(dòng)汽車領(lǐng)域迅速崛起,成為行業(yè)亮點(diǎn)。緯湃科技的成功案例不僅增強(qiáng)了大陸集團(tuán)對(duì)拆分策略的信心,也為股東帶來了可觀回報(bào)。
大陸集團(tuán)期望通過汽車子集團(tuán)的拆分和上市,能復(fù)刻緯湃科技的輝煌,特別是在當(dāng)前汽車子集團(tuán)已顯現(xiàn)訂單增長和利潤率提升的積極態(tài)勢下。未來,獨(dú)立的汽車子集團(tuán)將聚焦于軟件定義汽車和自動(dòng)駕駛市場的發(fā)展,旨在提升競爭力和市場響應(yīng)速度。
大陸集團(tuán)的監(jiān)事會(huì)主席沃爾夫?qū)だ状睦諒?qiáng)調(diào),汽車子集團(tuán)的獨(dú)立有望增強(qiáng)其市場定位,同時(shí)為投資者提供專注于汽車電子的投資機(jī)會(huì)。大陸集團(tuán)首席執(zhí)行官司徒澈則表示,這一舉措將惠及所有員工,因?yàn)樗麄儗⒊蔀閮杉腋鼜?qiáng)大、獨(dú)立公司的一部分,共享成長果實(shí)。
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