極氪:新能源車拼的是快速迭代能力
8月14日,在極氪2025款新品發(fā)布會之后,公司舉行了一場線上采訪,多位高管參與其中。他們就極氪的產(chǎn)品線規(guī)劃、智能駕駛技術(shù)、電池電機(jī)技術(shù)等問題進(jìn)行了詳細(xì)解答。
關(guān)于極氪001今年兩度發(fā)布的情況,企業(yè)解釋說,2024款早在去年初就已納入規(guī)劃,但因市場環(huán)境的變動,001車型在上半年經(jīng)歷了更新。隨著2024款極氪001上市后,消費(fèi)者反饋強(qiáng)烈希望搭載自研智能駕駛系統(tǒng),于是極氪隨即著手開發(fā)相關(guān)車型。
對于2025款極氪001提前發(fā)布的緣由,極氪透露,原定年底面世,但得益于自研智能駕駛技術(shù)在極氪007上的成熟應(yīng)用,團(tuán)隊能夠迅速將此技術(shù)移植,從而在8月即實(shí)現(xiàn)新車發(fā)布。極氪強(qiáng)調(diào),新能源汽車行業(yè)競爭的關(guān)鍵在于快速迭代,這與傳統(tǒng)汽車業(yè)存在顯著差異,不僅是極氪,其他新能源車品牌也在加快產(chǎn)品更新步伐。
極氪CEO安聰慧承認(rèn)在溝通時間安排上有待改進(jìn),并承諾未來會提前公布產(chǎn)品預(yù)告。他指出,目前硬件迭代已經(jīng)完成,接下來的工作重心將是軟件的持續(xù)升級。
關(guān)于車型配置,2025款極氪001將繼續(xù)提供Mobileye方案的智能駕駛版本,并且強(qiáng)調(diào)與Mobileye的合作將持續(xù)深化,國內(nèi)外市場都將看到雙方合作的成果。
在端到端智能駕駛技術(shù)研發(fā)方面,極氪透露該技術(shù)正處于研發(fā)階段,其中感知大模型已實(shí)現(xiàn)聯(lián)通,未來規(guī)劃將感知與規(guī)劃大模型融合。盡管端到端技術(shù)潛力巨大,但也存在不確定性,因此公司正努力提高其穩(wěn)定性。
談及未來車型規(guī)劃,極氪7X、極氪MIX及更多新車型將全面搭載自研智能駕駛系統(tǒng)。極氪采取“生產(chǎn)、儲備、研發(fā)”并行的策略,確保技術(shù)保持領(lǐng)先但不致過分超前市場,同時強(qiáng)調(diào)長期研發(fā)投入的必要性。
最后,極氪表示目前沒有自主研發(fā)座艙芯片的計劃。
8月14日,有報道稱極氪汽車位于杭州的總部遭到車主集體維權(quán)。事件起因是極氪在短時間內(nèi)連續(xù)推出新款車型,從2024款極氪001到2025款極氪001,時間間隔不到半年
2024-08-15 20:30:42車主與極氪之間關(guān)系為何如此緊張美東時間5月10日,極氪汽車在美國紐約證券交易所上市,成為僅成立三年便快速實(shí)現(xiàn)IPO的新能源汽車企業(yè),此事對計劃赴美上市的其他中國企業(yè)起到了積極的鼓舞作用
2024-05-10 22:55:02極氪赴美IPO