星巴克找了一個(gè)不想來公司上班的CEO,還給配了專機(jī)通勤。這很快就成為了社交網(wǎng)站的焦點(diǎn)話題和嘲諷焦點(diǎn)。畢竟星巴克一直在倡導(dǎo)綠色環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展理念,推出了很多環(huán)保舉措:推出更為環(huán)保的可持續(xù)使用咖啡杯,更換更為環(huán)??缮锝到獾奈芎偷恫妫少?00%的可再生能源。
坐著私人飛機(jī)到處講環(huán)保
但是,如果一家企業(yè)的CEO每周數(shù)次乘坐商務(wù)專機(jī)上班,來回往返3200多公里,那他還有什么資格談節(jié)能環(huán)保?相比之下,那些塑料吸管又算得上什么?
私人飛機(jī)和推崇環(huán)??雌饋硗耆珱_突,但卻是超級富豪和商界領(lǐng)袖們的日常生活。一些環(huán)保明星更是乘坐私人飛機(jī)環(huán)球旅行,去宣講節(jié)能減排和氣候危機(jī)。好萊塢明星萊昂納多就是最典型的此類“環(huán)保代言人”。但他們一趟旅行的私人飛行碳排放就超過幾十名普通人全年生活的水平。
很多億萬富翁都有私人飛機(jī),馬斯克和蓋茨甚至擁有多架飛機(jī)。對他們來說,私人飛機(jī)是必不可少的交通工具。蓋茨曾經(jīng)自我解嘲說,他也感到有點(diǎn)尷尬,畢竟自己是坐著噴氣式私人飛機(jī)到處去講環(huán)保。
當(dāng)特斯拉和SpaceX總部還在加州的時(shí)候,馬斯克每周乘坐私人飛機(jī),多次往返于硅谷和洛杉磯之間;現(xiàn)在則是在德州奧斯汀的特斯拉總部以及南部的SpaceX基地之間通勤。如果沒有私人飛機(jī),馬斯克就不可能在一天之內(nèi)往返中美,旋風(fēng)般參加各種重要活動(dòng)。
就算不買私人飛機(jī),也可以租賃。Meta創(chuàng)始人兼CEO扎克伯格雖然身價(jià)超過1800億美元,卻不舍得斥資數(shù)千萬美元購買私人飛機(jī),一直享受Meta為他免費(fèi)提供的商務(wù)專機(jī)。疫情之后,扎克伯格大部分時(shí)間都住在夏威夷可愛島的巨大莊園中,而Meta每年要花近300萬美元為他租賃專機(jī)。
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