電動(dòng)兩輪車企兩極分化龍頭業(yè)績(jī)滑坡與新秀強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)并存

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2024-09-09 14:01:17 中國(guó)網(wǎng)科技

電動(dòng)兩輪車企兩極分化

中國(guó)電動(dòng)兩輪車市場(chǎng)的銷售情況呈現(xiàn)出穩(wěn)定趨勢(shì)，標(biāo)志著行業(yè)已步入存量競(jìng)爭(zhēng)的新時(shí)期。企業(yè)間的業(yè)績(jī)差異顯著，其中，九號(hào)公司在2024年上半年表現(xiàn)出色，營(yíng)收達(dá)到66.66億元，同比增長(zhǎng)超過(guò)一半，凈利潤(rùn)更是實(shí)現(xiàn)了翻倍以上的增長(zhǎng)，達(dá)到5.96億元。其電動(dòng)兩輪車銷量和收入均有大幅增長(zhǎng)，分別約為120萬(wàn)輛和33.83億元，同比增長(zhǎng)約122%和115%。

相比之下，行業(yè)領(lǐng)頭羊雅迪控股的上半年業(yè)績(jī)下滑明顯，營(yíng)收和凈利潤(rùn)分別下降了15.4%和12.9%。這主要?dú)w因于市場(chǎng)短期需求減弱及分銷商的庫(kù)存調(diào)整，導(dǎo)致電動(dòng)兩輪車銷量減少。

小牛電動(dòng)成為報(bào)告中唯一錄得虧損的企業(yè)，盡管營(yíng)業(yè)收入有所增長(zhǎng)，達(dá)到14.45億元，但凈虧損為7971.61萬(wàn)元。虧損部分原因在于產(chǎn)品組合調(diào)整，尤其是國(guó)際市場(chǎng)上小型滑板車比例的上升和國(guó)內(nèi)電動(dòng)滑板車產(chǎn)品的變化，使得毛利率降低。

愛(ài)瑪科技與綠源集團(tuán)雖保持了增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，但增速較為平緩。愛(ài)瑪科技通過(guò)增加營(yíng)銷投入來(lái)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，綠源集團(tuán)則在研發(fā)上加大投資，專利數(shù)量顯著增加，顯示出對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的重視。

新日股份雖然營(yíng)收有所下降，但凈利潤(rùn)不降反升，這一現(xiàn)象背后主要是產(chǎn)品銷量減少所導(dǎo)致的銷售收入縮減。與此同時(shí)，新日股份的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)亦有所收縮，反映出市場(chǎng)環(huán)境的挑戰(zhàn)。

中國(guó)電動(dòng)兩輪車市場(chǎng)正經(jīng)歷深刻的變化，頭部企業(yè)間業(yè)績(jī)的兩極分化體現(xiàn)了行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的激烈及轉(zhuǎn)型升級(jí)的迫切需求。各家公司根據(jù)自身狀況調(diào)整策略，以適應(yīng)市場(chǎng)的動(dòng)態(tài)變化。

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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