價格戰(zhàn)致新車零售損失超千億經(jīng)銷商資金鏈告急求援

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2024-09-25 07:51:10 北京商報

9月23日，中國汽車流通協(xié)會提交了一份緊急報告給政府部門，報告中詳細分析了汽車經(jīng)銷商正面臨的資金鏈緊繃和關(guān)停風險加劇的現(xiàn)狀，并提出了相應(yīng)的政策建議。經(jīng)銷商的新車銷售陷入大面積虧損狀態(tài)，現(xiàn)金流短缺和資金鏈斷裂成為普遍問題，這主要歸咎于消費者購買力不足、廠家大量批發(fā)車輛導(dǎo)致的高庫存壓力，以及為緩解資金壓力而采取的低價銷售策略。持續(xù)的“價格戰(zhàn)”不僅使進銷倒掛現(xiàn)象嚴重，還導(dǎo)致經(jīng)銷商的經(jīng)營回款困難，資金鏈更加脆弱。

今年初以來，車市的價格競爭尤為激烈，涉及車型數(shù)量超過去年全年，進一步加劇了經(jīng)銷商的資金流動性緊張。根據(jù)協(xié)會的“市場脈搏”監(jiān)測，到8月份，經(jīng)銷商的進銷倒掛比率最高達到了-22.8%，前八個月的新車市場零售因“價格戰(zhàn)”估計損失了1380億元。專家顏景輝指出，激烈的市場競爭促使廠商和經(jīng)銷商采用降價促銷來爭奪市場份額，但這犧牲了利潤空間。

事實上，今年已有包括廣匯汽車、永奧投資集團、森風集團在內(nèi)的多家汽車經(jīng)銷商曝出經(jīng)營危機，甚至保時捷也遭遇經(jīng)銷商的集體反對。這些“爆雷”事件多源于資金流動性問題，而非經(jīng)銷商自身經(jīng)營不當。鑒于此，流通協(xié)會強調(diào)汽車流通行業(yè)的資金密集特性及其對民營經(jīng)濟的重要性，呼吁政府采取金融紓困措施，保障汽車流通領(lǐng)域的穩(wěn)定，特別是加強對民營經(jīng)銷商的金融支持，以促進汽車消費、產(chǎn)業(yè)升級和構(gòu)建新的經(jīng)濟格局。

流通協(xié)會具體建議政府開展汽車經(jīng)銷領(lǐng)域的金融環(huán)境調(diào)研，明確不同類型經(jīng)銷商的金融需求，制定針對性的融資支持政策，鼓勵金融機構(gòu)在確保合法合規(guī)的前提下提供更多支持。同時，建議維持對經(jīng)銷商的現(xiàn)有貸款，并適當放寬貸款條件，如展期、增加授信額度等，以幫助經(jīng)銷商渡過難關(guān)。此外，也鼓勵政策性銀行為經(jīng)銷商設(shè)立專門的信貸政策，共同促進汽車市場的穩(wěn)定發(fā)展。

(責任編輯：張小花 TT1000)

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