對于為何眾多自主車企選擇Model Y作為趕超對象,其持續(xù)領(lǐng)先的銷量數(shù)據(jù)給出了答案。同時(shí),特斯拉Model Y更新速度相對較慢,也被視作是自主車企趁機(jī)發(fā)力的一個(gè)契機(jī)。各家企業(yè)紛紛拿出自家的看家本領(lǐng),企圖在價(jià)格、空間、配置、智能化等方面尋找突破口,以期能在Model Y手中奪得市場份額。
然而,盡管挑戰(zhàn)者眾多且各具特色,但歷史數(shù)據(jù)顯示,即便是嚴(yán)格對標(biāo)Model Y的產(chǎn)品,如小鵬G6,實(shí)際銷量與Model Y相比仍存在較大差距。這反映出要在實(shí)質(zhì)上撼動(dòng)Model Y的市場地位并非易事。隨著特斯拉新款Model Y的即將到來,以及可能引入的FSD功能,未來的競爭只會(huì)更加激烈。對于所有參與者而言,能否成功突破,還需市場和時(shí)間的檢驗(yàn)。
自9月19日樂道L60面世后,它與Model Y之間的市場競爭變得尤為激烈
2024-10-09 11:11:51圍攻Model Y第一波