扎堆圍攻Model Y的純電SUV會成功嗎自主新勢力齊發(fā)力

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2024-10-02 12:13:00 每日經(jīng)濟新聞

9月26日晚，一場針對特斯拉Model Y的激烈競爭達到了高潮。隨著阿維塔07與全新智己LS6的正式發(fā)布，連同之前的樂道L60、極氪7X、智界R7，多款自主品牌的新能源車型將矛頭直指Model Y，試圖打破其長期占據(jù)的市場領(lǐng)先地位。

智己汽車的CMO李微萌在接受采訪時表達了行業(yè)共同的愿望：眾多中國車企正攜手合作，目標(biāo)是讓Model Y從榜首位置退下，這是中國汽車行業(yè)的普遍期待。蔚來創(chuàng)始人李斌也指出，Model Y在其價位區(qū)間形成了強大的吸引力，但市場上不乏其他優(yōu)秀車型，試圖在不同價格層次上與之抗衡。

盡管早前就有不少車企聲稱要超越Model Y，甚至提出“全面對標(biāo)Model Y”的口號，但迄今為止，Model Y依然穩(wěn)固地站在全球暢銷車型的行列。最新一輪的挑戰(zhàn)者們正以前所未有的力度發(fā)起沖擊，它們能否成功，成為了關(guān)注的焦點。

樂道L60、極氪7X、智界R7等車型相繼上市，它們不僅在發(fā)布會中直接與Model Y進行多維度對比，還提出了各自的超越策略。例如，樂道L60強調(diào)在成本控制上的優(yōu)勢，力求在多個方面“全面領(lǐng)先”；極氪7X則志在技術(shù)和市場表現(xiàn)上樹立純電SUV的新標(biāo)桿；智界R7更是借助華為的技術(shù)支持，意圖在配置上實現(xiàn)超越。

阿維塔07和全新智己LS6的加入，進一步加劇了這一細分市場的競爭。這兩款車型通過不同的策略布局，如增程動力或智能化配置，同樣將Model Y鎖定為直接競爭對手，盡管表達方式各有側(cè)重。

Model Y之所以成為眾矢之的，很大程度上得益于其驚人的銷量表現(xiàn)。2023年，Model Y全球銷量超過122萬輛，成為中國乃至全球的單車銷量冠軍。它在多個銷量排行榜上穩(wěn)居首位，展現(xiàn)出強大的市場號召力和品牌影響力。

對于為何眾多自主車企選擇Model Y作為趕超對象，其持續(xù)領(lǐng)先的銷量數(shù)據(jù)給出了答案。同時，特斯拉Model Y更新速度相對較慢，也被視作是自主車企趁機發(fā)力的一個契機。各家企業(yè)紛紛拿出自家的看家本領(lǐng)，企圖在價格、空間、配置、智能化等方面尋找突破口，以期能在Model Y手中奪得市場份額。

然而，盡管挑戰(zhàn)者眾多且各具特色，但歷史數(shù)據(jù)顯示，即便是嚴格對標(biāo)Model Y的產(chǎn)品，如小鵬G6，實際銷量與Model Y相比仍存在較大差距。這反映出要在實質(zhì)上撼動Model Y的市場地位并非易事。隨著特斯拉新款Model Y的即將到來，以及可能引入的FSD功能，未來的競爭只會更加激烈。對于所有參與者而言，能否成功突破，還需市場和時間的檢驗。

(責(zé)任編輯：張小花 TT1000)

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