近日,有消息稱深圳某經(jīng)銷商對保時捷Macan車型進行大幅降價,其中2024款Macan 2.0T的裸車報價最低可達35.8萬元,而該車型的廠商指導(dǎo)價為57.80萬元,相當(dāng)于打了六折。這一消息引發(fā)廣泛關(guān)注,“保時捷售價跌破40萬”的話題迅速登上熱搜。
隨后,多家保時捷4S店被聯(lián)系,相關(guān)工作人員表示店內(nèi)并沒有類似的促銷活動,并且從未聽說過如此低的售價。門店報價顯示,Macan的裸車價均高于40萬元,折扣力度約為七折左右。落地價則基本在60萬元左右,最低也要五十幾萬元,具體價格需到店詳談。
裸車價指的是車輛本身的價格,不包括任何其他費用。而落地價則是指購買汽車后到真正可以上路行駛所花費的所有費用,包括裸車價、車輛購置稅、保險費用、上牌費等一系列開支。一些經(jīng)銷商為了吸引消費者,會將裸車價設(shè)置得較低,但要求消費者在店內(nèi)購買保險、選擇更長的金融方案或加裝高價配件以獲取更多利潤。
一位汽車經(jīng)銷商集團內(nèi)部人士透露,這種促銷更可能是一種噱頭。盡管Macan是保時捷的低價車型,但廠商對于品牌會有嚴(yán)格的控價制度,35.8萬元的裸車價幾乎不可能實現(xiàn)。
事實上,今年上半年,保時捷部分地區(qū)的經(jīng)銷商已經(jīng)對入門車型Macan和純電動轎跑Taycan進行了大幅度降價促銷,最優(yōu)惠的價格也可以達到七折,不少門店的Macan車型裸車價降至45萬元左右。
然而,持續(xù)的降價并未能挽回保時捷在中國市場的銷量。官方數(shù)據(jù)顯示,2024年1-9月保時捷全球累計交付量為22.6萬輛,同比下降7%。其中,中國市場交付量約為4.33萬輛,同比下滑幅度達29%;德國本土市場交付量為2.68萬輛,同比增長8%;北美市場交付量約6.15萬輛,同比下降5%;歐洲市場(德國除外)交付量為5.25萬輛,同比增長1%。
近日,深圳經(jīng)銷商為保時捷Macan提供跌破40萬元的裸車報價。2024款Macan 2.0T的最低報價為35.8萬元,相當(dāng)于六折優(yōu)惠
2024-10-25 11:21:16保時捷售價跌破40萬