自前總統(tǒng)特朗普2018年對(duì)中國加征關(guān)稅以來，美國已對(duì)中國實(shí)施了長(zhǎng)達(dá)六年的關(guān)稅政策、出口管制和金融制裁。盡管美國兩黨在阻止中國成為世界最大經(jīng)濟(jì)體的目標(biāo)上達(dá)成一致，但彭博社發(fā)現(xiàn)，這些措施并未如預(yù)期那樣阻礙中國的發(fā)展。

研究顯示，中國的“中國制造2025”計(jì)劃取得了顯著成功。中國已在無人機(jī)、太陽能電池板、石墨烯、高速鐵路以及電動(dòng)汽車和鋰電池等五個(gè)關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域占據(jù)全球領(lǐng)先地位，并在其他七個(gè)技術(shù)領(lǐng)域迅速追趕。這意味著越來越多的國家和地區(qū)開始使用中國的技術(shù)產(chǎn)品，例如電動(dòng)汽車、智能手機(jī)和光伏電池板。

2015年中國推出“中國制造2025”計(jì)劃，旨在十年內(nèi)提升制造業(yè)自主創(chuàng)新與實(shí)力。據(jù)《南華早報(bào)》分析，過去十年中國實(shí)現(xiàn)了新能源汽車、信息技術(shù)等關(guān)鍵領(lǐng)域的大部分目標(biāo)，證明美國的關(guān)稅和制裁無效。今年，中國又提出了新的發(fā)展計(jì)劃，以繼續(xù)推動(dòng)“新質(zhì)生產(chǎn)力”。

回顧“中國制造2025”的成果，中國在電動(dòng)汽車、汽車軟件和鋰電池技術(shù)方面取得明顯領(lǐng)先，在液化天然氣船制造和高速鐵路產(chǎn)業(yè)方面也按計(jì)劃推進(jìn)。此外，中國生產(chǎn)的太陽能電池板效率高且成本低，在生物制藥領(lǐng)域也有持續(xù)進(jìn)展。

專家認(rèn)為，無論誰入主白宮，美國都將極力阻礙中國在先進(jìn)技術(shù)領(lǐng)域的追趕步伐。然而，彼得森國際經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)亞當(dāng)·波森表示，中國的科技崛起不會(huì)被美國限制措施阻攔。華為就是一個(gè)例子，盡管面臨美國制裁，但通過大量研發(fā)投入和國內(nèi)合作，其智能手機(jī)業(yè)務(wù)已經(jīng)復(fù)蘇并開始挑戰(zhàn)蘋果公司。

彭博情報(bào)預(yù)測(cè)，到2030年，中國的通用芯片自給率將提高到40%。盡管美國不斷加強(qiáng)出口管制和技術(shù)封鎖，但中國在半導(dǎo)體領(lǐng)域仍取得顯著進(jìn)展。工信部最近發(fā)布的指導(dǎo)目錄中提到，中國已能生產(chǎn)分辨率≤65nm的氟化氬光刻機(jī)，顯示出在制造工藝方面的進(jìn)步。

美國知名商業(yè)戰(zhàn)略顧問公司奧爾布萊特石橋集團(tuán)的特里奧羅認(rèn)為，美國的出口管制刺激了中國企業(yè)之間的合作，雖然目前中國的人工智能芯片性能不如英偉達(dá)和蘋果，但已能滿足許多應(yīng)用需求。美國立法者正推進(jìn)更多措施圍堵中國技術(shù)發(fā)展，但這種做法可能使其在全球范圍內(nèi)變得孤立。香頌資本執(zhí)行董事沈萌認(rèn)為，美國遏制中國的努力短期內(nèi)有效，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，中國會(huì)找到繞過限制的新途徑。