10月29日,中國商飛亞太辦事處在新加坡掛牌成立,標(biāo)志著國產(chǎn)飛機(jī)加速出海計劃。同日,我國自主研制的噴氣式支線客機(jī)ARJ21成功執(zhí)飛美娜多—廣州航線,創(chuàng)下其商業(yè)航線最長紀(jì)錄。
中國商飛亞太辦事處于10月28日正式揭牌。中國駐新加坡大使曹忠明在掛牌儀式上表示,這一舉措是國產(chǎn)大飛機(jī)出海的重要一步,具有標(biāo)志性意義。新成立的亞太辦事處將成為中國商飛在亞太地區(qū)市場服務(wù)、技術(shù)交流和供應(yīng)鏈保障的重要平臺,并承擔(dān)與國際航司、維修機(jī)構(gòu)及供應(yīng)商建立友好關(guān)系的責(zé)任。
資深民航專家郭佳認(rèn)為,近年來中國商飛在國產(chǎn)飛機(jī)出海方面已采取多項措施。此次選擇在新加坡設(shè)立辦事處,意在更貼近海外市場,為亞太乃至全球客戶提供更好服務(wù)。
具體來看,中國商飛推動了支線客機(jī)ARJ21的出海。2022年12月18日,印尼翎亞航空首次接收ARJ21飛機(jī),成為第一家運營該機(jī)型的海外航司。次日,翎亞航空的ARJ21成功執(zhí)飛美娜多—廣州航線,這是目前ARJ21運營的最長商業(yè)航線。廣東省機(jī)場管理集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理鄧勇表示,這象征著中國國產(chǎn)飛機(jī)在國際航空舞臺上邁出重要一步。
此外,東南亞多家航空公司有意引進(jìn)國產(chǎn)飛機(jī)。越南越捷航空曾與中國商飛簽署租賃協(xié)議,引進(jìn)ARJ21飛機(jī);老撾也有意向購買ARJ21。文萊騏驥航空去年與中國商飛簽訂購買意向書,涵蓋C919、ARJ21等多型號飛機(jī)。
在干線客機(jī)C919方面,中國商飛已獲得國航、東航、南航等國內(nèi)航司超過千架訂單。今年初的新加坡航展上,C919真機(jī)首次在海外航展展示。隨后兩周內(nèi),中國商飛還在越南、老撾、柬埔寨、馬來西亞、印度尼西亞五國進(jìn)行了ARJ21和C919的演示飛行。
郭佳指出,投用東南亞市場是國產(chǎn)飛機(jī)國際化的第一步。在中國商飛在新加坡設(shè)立亞太辦事處后,能夠減少從國內(nèi)提供服務(wù)和進(jìn)出口航材的時間和成本,規(guī)避更多不確定性因素,從而提高對國產(chǎn)飛機(jī)的保障。中國商飛董事譚萬庚也表示,期待更深入地參與全球航空業(yè)合作與發(fā)展,推動行業(yè)創(chuàng)新與進(jìn)步。
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