雅迪控股面臨行業(yè)競爭加劇的挑戰(zhàn),近期公布的中期業(yè)績顯示公司營收和凈利潤均出現(xiàn)兩位數(shù)下降。今年上半年,雅迪控股實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入114.14億元,歸母凈利潤10.34億元,同比分別下降15.4%和12.9%。這是雅迪控股自2019年以來再次出現(xiàn)營收凈利雙降的情況。上半年,雅迪電動車銷量減少約183萬輛,存貨猛增46%。
具體來看,電動自行車收入為62.39億元,同比下降18.33%;電動踏板車收入為35.47億元,同比下降22.52%;電池及充電器收入為40.65億元,同比下降9.62%;而電動兩輪車零部件收入則同比增長72.45%至5.63億元。雅迪控股解釋稱,年初南京發(fā)生涉及電動自行車起火事件引發(fā)公眾關(guān)注,導(dǎo)致市場需求暫時減弱。此外,新的國家標(biāo)準(zhǔn)推出后,電動兩輪車零部件需要改動或升級以符合新標(biāo)準(zhǔn),對產(chǎn)品研發(fā)造成影響。分銷商去庫存周期也導(dǎo)致了銷量下降。
與雅迪控股形成對比的是,同行愛瑪科技和九號公司的表現(xiàn)依舊不俗。愛瑪科技上半年營收和凈利潤分別為105.91億元和9.51億元,同比增長3.66%和9.24%。九號公司營收和凈利潤分別為66.66億元和5.96億元,同比大增52.20%和167.82%,成為行業(yè)黑馬。
經(jīng)營壓力下,雅迪控股采取了減員降本措施。截至今年6月末,員工總數(shù)減少至12008人,較去年底減少了330人。上半年員工總成本為10.748億元,較去年同期減少了約3.51億元,平均員工成本下降2.945萬元。然而,實(shí)際控制人董經(jīng)貴、錢靜紅夫婦的年度薪酬卻猛增至1225萬元,是2022年的3.31倍。
產(chǎn)品質(zhì)量方面,雅迪控股頻頻被曝不合格。近期浙江省麗水市蓮都區(qū)市場監(jiān)管局公布的結(jié)果顯示,雅迪生產(chǎn)的部分電動自行車不合格。湖南省長沙市市場監(jiān)管局也公布了類似結(jié)果。此外,雅迪還因產(chǎn)品不合格多次被罰。經(jīng)銷商存在非法改裝問題,多地市場監(jiān)管部門對此進(jìn)行了處罰。
面對嚴(yán)峻形勢,雅迪控股押注海外市場。今年上半年,海外銷售額同比增長23%,但規(guī)模仍然較小,市場開拓仍面臨諸多挑戰(zhàn)。質(zhì)量問題頻發(fā)和行業(yè)競爭加劇的情況下,雅迪控股能否保住“一哥”地位尚待觀察。
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