警鐘或許敲響,或許還沒有。德國(guó)總理朔爾茨10月29日召開了一次高層會(huì)議,與包括大眾汽車、西門子、巴斯夫在內(nèi)的公司負(fù)責(zé)人以及工會(huì)領(lǐng)袖討論緩解企業(yè)困境的方法。
會(huì)議討論的相關(guān)內(nèi)容還不得而知,只知道會(huì)議提出幫助解決高電價(jià)問(wèn)題,同時(shí)計(jì)劃廢除要求大公司監(jiān)督其供應(yīng)商是否符合人權(quán)和環(huán)保規(guī)定的法律。其實(shí),可以做的事情很多,例如促進(jìn)脫碳和數(shù)字化。然而,由社會(huì)民主黨、綠黨和自由民主黨組成的德國(guó)執(zhí)政聯(lián)盟運(yùn)轉(zhuǎn)極為不暢,它是否愿意或能夠有所作為,令人懷疑。(編譯/潘曉燕)
法國(guó)輪胎制造商米其林輪胎公司要在德國(guó)裁員1500人,并關(guān)閉工廠。圖為2019年米其林位于德國(guó)南部班貝格附近哈爾施塔特的工廠。(法新社)