對(duì)于企業(yè)如何快速建立AI能力,劉超建議“架構(gòu)先行、平臺(tái)先行,先易后難”?;ヂ?lián)網(wǎng)時(shí)代,平臺(tái)是智能化的基礎(chǔ),良好的架構(gòu)能夠一次把事情做對(duì)。初期應(yīng)從高頻、剛需、價(jià)值大的場景入手,逐步推進(jìn)。馮興亞補(bǔ)充道,數(shù)字化轉(zhuǎn)型需要領(lǐng)導(dǎo)層的親力親為,統(tǒng)一團(tuán)隊(duì)推動(dòng)落實(shí)各項(xiàng)工作,并持續(xù)進(jìn)行財(cái)務(wù)投入規(guī)劃,確保業(yè)務(wù)實(shí)際感受到數(shù)智化的效果價(jià)值。
在全球化背景下,中國車企正積極布局海外市場。馮興亞提到,中國智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車在數(shù)字化、智能化技術(shù)加持下,已在國際市場取得暫時(shí)領(lǐng)先。然而,海外組裝生產(chǎn)、財(cái)稅與數(shù)據(jù)合規(guī)等問題仍需解決。劉超表示,華為愿分享其20多年的全球化運(yùn)營經(jīng)驗(yàn),助力制造業(yè)企業(yè)走出去。華為發(fā)布的全球“一云、一網(wǎng)、一安全合規(guī)”數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施解決方案,旨在幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)IT架構(gòu)的全球化轉(zhuǎn)型,支撐未來海外業(yè)務(wù)的高速增長。
展望未來,馮興亞預(yù)判未來的移動(dòng)出行將是智能且立體的。劉超希望人工智能能在汽車企業(yè)價(jià)值鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)發(fā)揮更大作用。黃海峰則期望中國汽車產(chǎn)業(yè)能夠在數(shù)字化進(jìn)程中實(shí)現(xiàn)從大國到強(qiáng)國的跨越。數(shù)智化與全球化雙引擎將驅(qū)動(dòng)汽車企業(yè)高質(zhì)量蓬勃發(fā)展,解鎖更廣闊的產(chǎn)業(yè)發(fā)展與價(jià)值增長空間。