上汽通用銷(xiāo)量下滑趨勢(shì)未能改變

上汽通用銷(xiāo)量下滑的趨勢(shì)持續(xù)未改。11月8日晚間，上汽集團(tuán)發(fā)布的產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)顯示，上汽通用10月銷(xiāo)量為3.63萬(wàn)輛，同比下降57.34%；前10個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量為31.47萬(wàn)輛，同比下降61.11%。

截至2024年上半年底，上汽通用總資產(chǎn)達(dá)810.66億元，凈資產(chǎn)為142.29億元，資產(chǎn)負(fù)債率達(dá)82.45%。與2021年期末相比，上汽通用兩年半來(lái)總資產(chǎn)減少約255億元，凈資產(chǎn)減少84.39億元。

11月8日，上汽集團(tuán)在公司官方網(wǎng)站上發(fā)布產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)，顯示10月份整車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量為40.2萬(wàn)輛，終端交付量為45.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.4%，環(huán)比增長(zhǎng)12.7%。其中，新能源汽車(chē)交付16.1萬(wàn)輛，同比大漲51.2%；海外市場(chǎng)終端交付10.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.3%。上汽集團(tuán)表示，自7月份以來(lái)，整車(chē)終端交付量已連續(xù)四個(gè)月實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長(zhǎng)。隨著年底汽車(chē)消費(fèi)旺季到來(lái)，疊加國(guó)家及地方“以舊換新”補(bǔ)貼政策的助力，上汽將加大新品投放力度，搶抓市場(chǎng)機(jī)遇，繼續(xù)保持銷(xiāo)量環(huán)比連漲勢(shì)頭。

同日，上汽集團(tuán)又發(fā)布了《2024年10月份產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)》的公告。公告顯示，公司10月銷(xiāo)量為40.19萬(wàn)輛，同比下降18.22%；前10月累計(jì)銷(xiāo)量為305.12萬(wàn)輛，同比下降21.13%。其中，上汽集團(tuán)10月份新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為15.71萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)51.08%；出口及海外基地銷(xiāo)量為10.41萬(wàn)輛，同比下降6.4%。2024年前10月，比亞迪銷(xiāo)量達(dá)323.69萬(wàn)輛，超越上汽集團(tuán)，成為我國(guó)銷(xiāo)量最大的汽車(chē)集團(tuán)。

在上汽集團(tuán)所有品牌中，上汽通用是銷(xiāo)量下滑最嚴(yán)重的車(chē)企。數(shù)據(jù)顯示，上汽通用10月產(chǎn)量為3.61萬(wàn)輛，同比下降61.97%；前10個(gè)月產(chǎn)量為29.49萬(wàn)輛，同比下降63.82%。上汽通用目前的銷(xiāo)量相比巔峰時(shí)期大幅下降。2010年，中國(guó)汽車(chē)總銷(xiāo)量超過(guò)1800萬(wàn)輛，這一年上汽通用銷(xiāo)量超過(guò)100萬(wàn)輛，成為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)史上第一個(gè)年產(chǎn)銷(xiāo)躍上“百萬(wàn)量級(jí)”的傳統(tǒng)乘用車(chē)公司。此后幾年，上汽通用銷(xiāo)量保持大幅增長(zhǎng)趨勢(shì)。然而，從2017年開(kāi)始，上汽通用銷(xiāo)量開(kāi)始下滑。2023年全年銷(xiāo)量?jī)H為100.1萬(wàn)輛，同比下降14.45%。

銷(xiāo)量嚴(yán)重下滑導(dǎo)致上汽通用產(chǎn)能利用率大幅下降。2023年的年報(bào)顯示，上汽通用設(shè)計(jì)產(chǎn)能達(dá)190.8萬(wàn)輛，但產(chǎn)能利用率為53%。預(yù)計(jì)2024年前10個(gè)月，上汽通用全年可能有140萬(wàn)輛產(chǎn)能處于閑置狀態(tài)。

銷(xiāo)量不佳也影響了上汽通用的業(yè)績(jī)。2023年，上汽通用營(yíng)業(yè)收入為1452.86億元，同比下滑約11%；凈利潤(rùn)為25.43億元，同比下滑約54%。近期公布的2024年半年報(bào)顯示，上汽通用上半年?duì)I業(yè)收入為320.02億元，同比下降48.42%；凈利潤(rùn)虧損22.75億元。

在此背景下，上汽通用進(jìn)行了人事調(diào)整。8月9日，上汽通用宣布原泛亞汽車(chē)技術(shù)中心執(zhí)行副總經(jīng)理盧曉接替莊菁雄擔(dān)任總經(jīng)理；原上汽通用五菱副總經(jīng)理薛海濤接替陸一擔(dān)任公司副總經(jīng)理，負(fù)責(zé)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)工作。新任總經(jīng)理盧曉表示，未來(lái)上汽通用將繼續(xù)秉承“多品牌、差異化”的發(fā)展戰(zhàn)略，同步發(fā)力新老賽道。短期內(nèi)，“去庫(kù)存”和“為經(jīng)銷(xiāo)商減負(fù)”將是核心任務(wù)。在與經(jīng)銷(xiāo)商共同努力下，上汽通用已經(jīng)連續(xù)多個(gè)月有效降低庫(kù)存，終端零售穩(wěn)定在每月近5萬(wàn)輛，呈現(xiàn)穩(wěn)步回暖向上的態(tài)勢(shì)。