尹同躍深知核心技術(shù)的重要性,創(chuàng)業(yè)之初的艱辛讓他意識(shí)到自主研發(fā)是自主品牌的唯一出路。2005年,奇瑞首臺(tái)完全自主正向研發(fā)的ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火下線(xiàn),打破了國(guó)外品牌的技術(shù)壟斷。隨后,奇瑞又成為第一個(gè)完整掌握發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、底盤(pán)等核心技術(shù)的中國(guó)車(chē)企。1999年,尹同躍成立清潔能源汽車(chē)專(zhuān)項(xiàng)組,專(zhuān)職負(fù)責(zé)混合動(dòng)力汽車(chē)、替代燃料汽車(chē)等清潔能源汽車(chē)前沿技術(shù)的研究。2001年,奇瑞新能源汽車(chē)研發(fā)項(xiàng)目成功入選國(guó)家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃(863計(jì)劃)。2003年,奇瑞自主研發(fā)的第一輛新能源汽車(chē)正式下線(xiàn)。2009年,奇瑞憑借新能源技術(shù)項(xiàng)目榮獲國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。
2010年起,奇瑞開(kāi)始長(zhǎng)達(dá)10年的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,厚積薄發(fā)后自2020年起迎來(lái)新一輪騰飛。2022年,隨著新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)時(shí)代的到來(lái),尹同躍依托奇瑞在新能源汽車(chē)上的深厚積累,果斷發(fā)布“瑤光2025”前瞻科技戰(zhàn)略,以火星架構(gòu)、鯤鵬動(dòng)力、雄獅智艙、大卓智駕、銀河生態(tài)技術(shù)為基礎(chǔ),實(shí)現(xiàn)包含平臺(tái)架構(gòu)、芯片、高效混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、氫能、電驅(qū)、電池、智能交互、無(wú)人駕駛、智云平臺(tái)等19大核心技術(shù)升級(jí),賦能奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌發(fā)展。如今,奇瑞已擁有300家瑤光實(shí)驗(yàn)室,累計(jì)申請(qǐng)專(zhuān)利超29000萬(wàn)件。
打造民族汽車(chē)品牌,尹同躍有著更大的野心——征服全球市場(chǎng)。2001年,首批10輛風(fēng)云轎車(chē)出口敘利亞,奇瑞開(kāi)啟了“出?!闭鞒?,成為最早走出國(guó)門(mén)的中國(guó)汽車(chē)品牌。尹同躍提出“In Somewhere, For Somewhere”理念,堅(jiān)持和海外國(guó)家、海外合作伙伴合作共贏、成果共享,并深度融入全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈,推動(dòng)本地化發(fā)展。如今,奇瑞業(yè)務(wù)已覆蓋80多個(gè)國(guó)家和地區(qū),連續(xù)21年位居中國(guó)品牌乘用車(chē)出口銷(xiāo)量第一,海外累計(jì)銷(xiāo)量突破400萬(wàn)。
作為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的開(kāi)拓者,尹同躍曾先后榮獲“全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆薄皣?guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)”“改革開(kāi)放40周年致敬中國(guó)汽車(chē)人物”等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。此次獲頒饒斌獎(jiǎng),是對(duì)他在汽車(chē)行業(yè)做出貢獻(xiàn)的高度認(rèn)可。始于蕪湖荒灘,耀眼于全球曠野,奇瑞的進(jìn)步是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)蛻變成蝶的有力印證。在尹同躍的帶領(lǐng)下,奇瑞歷經(jīng)27年滄桑,從“小草房”走向世界500強(qiáng),上演了一場(chǎng)自主品牌的精彩逆襲,展現(xiàn)了中國(guó)汽車(chē)人無(wú)畏向前的拼搏精神。
9月24日,華為在秋季全場(chǎng)景新品發(fā)布會(huì)上揭曉了鴻蒙智行旗下的首款轎跑SUV——智界R7的價(jià)格細(xì)節(jié)
2024-09-24 22:41:38尹同躍:智界R7訂單對(duì)產(chǎn)能有挑戰(zhàn)