深圳地鐵5條新線下月投運(yùn) 客家文化與智慧科技融合

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2024-11-13 14:24:06 深圳新聞網(wǎng)

深圳將在下月迎來(lái)5條地鐵新線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。記者近日探訪了即將開(kāi)通的地鐵3號(hào)線四期，該線路從既有軌道3號(hào)線雙龍站出發(fā)，沿龍崗大道和坪西路延伸至坪地六聯(lián)站，全長(zhǎng)9.28公里，設(shè)有7座車站，包括1座高架站和6座地下站，其中換乘站1座，并新建了一處坪地停車場(chǎng)。

3號(hào)線四期各站點(diǎn)的設(shè)計(jì)以傳統(tǒng)客家文化元素為亮點(diǎn)，結(jié)合手工竹編、涼帽制作、圍屋文化等，提取竹篾黃、帽紗黑、院墻白三種顏色應(yīng)用于車站空間，突顯傳承與人文的理念。新生站是該線路上最大的站點(diǎn)，以“新生漣漪”為主題，采用綠色碧波為主基調(diào)，通過(guò)燈光效果呈現(xiàn)波光蕩漾的景象，宛如一幅傳統(tǒng)山水畫(huà)。坪西站則以傳統(tǒng)客家手工藝為設(shè)計(jì)靈感，利用手工編織的線條元素在站臺(tái)和站廳頂部進(jìn)行組合，營(yíng)造出溫馨的人文氛圍。

為了提升乘客出行體驗(yàn)，3號(hào)線四期引入了多項(xiàng)智能化設(shè)施。每個(gè)車站都配備了國(guó)內(nèi)最小的“1米閘機(jī)”，其外形圓潤(rùn)流暢，長(zhǎng)度僅1米，通過(guò)視覺(jué)通行檢測(cè)及導(dǎo)向整合模塊，使進(jìn)出站更加便捷。全線還設(shè)置了新一代開(kāi)放式智能客服中心，配備大尺寸觸摸屏顯示器和AI數(shù)字員工客服，提供票卡處理服務(wù)，乘客可以自助完成票務(wù)異常處理、生物票注冊(cè)等操作。此外，該線路還是世界首條采用單風(fēng)機(jī)集中回風(fēng)方案的地鐵線路，結(jié)合送風(fēng)與排煙、站臺(tái)雙側(cè)送風(fēng)等多項(xiàng)創(chuàng)新設(shè)計(jì)，在保障通風(fēng)效果的同時(shí)降低了能耗。

3號(hào)線四期在綠色環(huán)保方面也有所突破。坪西站是國(guó)內(nèi)首座內(nèi)支撐剛性連接全裝配式地鐵車站，裝配率達(dá)到73%，施工過(guò)程無(wú)噪音、揚(yáng)塵、污水，體現(xiàn)了綠色環(huán)保理念。梨園站則利用良好的日照條件，在車站上方安裝光伏發(fā)電系統(tǒng)，年均發(fā)電量可達(dá)27.7萬(wàn)度，可提供車站近20%的用電，推動(dòng)軌道交通向綠色低碳能源轉(zhuǎn)型。

(責(zé)任編輯：張小花 TT1000)

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