第十五屆珠海航展于11月12日正式開幕。此次航展首次開放了運(yùn)-20貨艙,4000名觀眾可以預(yù)約登機(jī)參觀。
運(yùn)-20綽號(hào)“胖妞”,是中國(guó)自主研發(fā)的新一代軍用大型運(yùn)輸機(jī),代號(hào)“鯤鵬”。這款飛機(jī)具有航程遠(yuǎn)、載重大、速度快等特點(diǎn),并且外觀設(shè)計(jì)引人注目。在本屆航展上,運(yùn)-20和運(yùn)油-20依然是最耀眼的明星之一。
在運(yùn)-20問(wèn)世之前,中國(guó)空軍主要依賴運(yùn)-8中型中程運(yùn)輸機(jī)和少量俄羅斯伊爾-76大型運(yùn)輸機(jī)。運(yùn)-20由中航工業(yè)西飛公司以伊爾-76為藍(lán)本研制。航展現(xiàn)場(chǎng)還展示了一架伊爾-76MD運(yùn)輸機(jī),其翼展達(dá)到50.5米,在下雨時(shí)成為觀眾避雨的好去處。
《航空知識(shí)》雜志資深編輯吳佩新表示,運(yùn)-20與伊爾-76都是重型戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī),都采用四發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì),但運(yùn)-20在設(shè)計(jì)理念上領(lǐng)先一代,制造工藝也更加先進(jìn)。運(yùn)-20的貨艙比伊爾-76更寬更高,可運(yùn)輸66噸物資,比伊爾-76多出6噸,能夠運(yùn)送主戰(zhàn)坦克等重裝備。此外,運(yùn)-20的最大飛行距離為7800公里,從中國(guó)西部起飛可直達(dá)非洲,從海南起飛可抵達(dá)澳大利亞。運(yùn)-20多次執(zhí)行撤僑任務(wù)和應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù),展現(xiàn)了其實(shí)力。
吳佩新還提到,運(yùn)-20采用了電傳操縱系統(tǒng),而伊爾-76仍使用傳統(tǒng)的機(jī)械操縱系統(tǒng)帶液壓助力。這使得運(yùn)-20的操作更加簡(jiǎn)便,類似于自動(dòng)擋汽車,而伊爾-76則像是手動(dòng)擋。另外,伊爾-76MD機(jī)頭下部設(shè)有領(lǐng)航員艙,而運(yùn)-20和美國(guó)的C-17重型運(yùn)輸機(jī)由于電子水平提升,取消了這一設(shè)置。
今年9月,運(yùn)-20參加了首屆埃及航展,完成了其海外航展飛行的首秀。
9月29日,隨著海軍邯鄲艦靠泊青島奧帆中心碼頭,參加慶祝中華人民共和國(guó)成立75周年,北部戰(zhàn)區(qū)海軍艦艇開放日活動(dòng)的艦艇已全部集結(jié)完畢。
2024-09-30 11:18:31國(guó)慶期間開放參觀!5艘軍艦??壳鄭u碼頭