魏建軍如何救魏牌智能化轉(zhuǎn)型求突破

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2024-11-21 10:26:29 虎嗅

魏建軍如何救魏牌

魏建軍的做事風格與眾不同。在廣州車展上，長城汽車僅帶來了一款魏牌藍山產(chǎn)品，占據(jù)了3000平方米的展位。這種做法在寶馬展臺旁邊顯得尤為突出，甚至有人質(zhì)疑這是否是對展臺資源的浪費。然而，在流量成本高昂的當下，這樣的參展方式可能是一種獨特的策略。魏建軍如何救魏牌！

回顧2013年的廣州車展，長城展臺只有哈弗H8一款車型，此舉讓哈弗H8贏得了極大關注。當時中國品牌多以低端車型為主，而哈弗H8卻定位高端。盡管因變速箱問題推遲上市兩次，但最終憑借對品質(zhì)的堅持，哈弗H8為后續(xù)哈弗H2和H9的成功奠定了基礎。

十年后，長城汽車再次在廣州車展上展示其轉(zhuǎn)型的決心，這次是通過魏牌藍山向AI智能化邁進。魏建軍希望通過這款車型拯救魏牌，并推動長城汽車進入智能駕駛的頭部梯隊。

在智能化方面，長城汽車經(jīng)歷了多次嘗試和調(diào)整。從與毫末智行的合作到尋求華為的幫助，再到采用高通和英偉達的芯片，長城一直在探索最佳路徑。由于新能源車型銷量占比不高，導致毫末智行的數(shù)據(jù)積累受限，進而影響了長城汽車的智能化進程。

近期，長城汽車與元戎啟行合作，加速端到端技術的應用。雙方的合作從測試到落地僅用了八個月時間，顯示出長城汽車對智能化的重視。魏建軍親自參與了多次智駕直播，展示了他對這一領域的高度關注。

藍山智駕版自上市以來表現(xiàn)出色，銷量穩(wěn)步增長。全場景NOA功能覆蓋全國多個城市和地區(qū)，進一步提升了用戶體驗。此外，長城還發(fā)布了Coffee OS 3.1系統(tǒng)，優(yōu)化了人車交互能力。

盡管藍山智駕版取得了初步成功，但單一車型的熱銷并不意味著魏牌已經(jīng)走出困境。長城汽車正計劃推出更多新產(chǎn)品，繼續(xù)聚焦25萬元市場。同時，魏牌的品牌定位也更加明確，即“高端智能新能源品牌”。

為了重塑品牌形象，魏建軍頻繁出現(xiàn)在公眾視野中，通過各種渠道傳播魏牌的理念和優(yōu)勢。然而，魏牌仍面臨一些挑戰(zhàn)，如頻繁換帥、消費者對設計的不滿等。這些問題需要逐步解決，才能實現(xiàn)品牌的長期發(fā)展。

全新藍山在智能化方面的突破為魏牌帶來了新的希望，但要真正贏得市場認可，還需要持續(xù)的努力和創(chuàng)新。

(責任編輯：盧其龍 CN070)

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