天津永濠奧迪、紅旗、本田三大品牌4S店近期暴雷，據(jù)透露，永濠集團(tuán)所言的抽貸銀行疑似平安銀行。在風(fēng)險(xiǎn)爆發(fā)時(shí)，包括平安、招商等多家銀行已實(shí)施緊急措施，通過(guò)直接從4S店拖車保全資產(chǎn)，與車主們上演了持續(xù)多日的“搶車大戰(zhàn)”。

早在閉店風(fēng)波爆發(fā)之前，銀行和4S店就已經(jīng)暗中博弈許久。平安銀行在評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)后，和永濠集團(tuán)斷掉了此前的合作關(guān)系，后續(xù)車輛也無(wú)法正常交付。永濠暴雷前兩天，平安銀行就已拖走部分車輛。

有車主表示，全款用來(lái)買車的錢給了4S店，但無(wú)法贖回抵押的合格證提車。還有已經(jīng)提車的奧迪車主表示，保養(yǎng)儲(chǔ)蓄金沒(méi)有用完，已經(jīng)被永濠集團(tuán)清除余額記錄。汽車經(jīng)銷商合格證抵押模式暴露弊端。

律師表示，如果合同中明確約定在債務(wù)人拖欠還款等情形時(shí)銀行有權(quán)拖車，則銀行可以通過(guò)這種方式迫使債務(wù)人還款，否則銀行沒(méi)有權(quán)利直接拖車。

繼廣匯汽車暴雷之后，天津最大的一家?jiàn)W迪4S店也閉店了，與該店前后腳關(guān)門的還有永濠紅旗、永濠東風(fēng)本田4S店。這一次車主不僅要面對(duì)人去樓空的場(chǎng)景，還不得不卷入汽車經(jīng)銷商和銀行之間的債權(quán)債務(wù)糾葛之中。他們緊緊抱團(tuán)，在銀行趁黑夜偷偷強(qiáng)行拖車時(shí)，主動(dòng)出擊，上演了一次次圍追堵截，從拖車隊(duì)伍中“扣下”車輛。

在保護(hù)自己的資產(chǎn)上，他們不相信任何一方，也不想最終錢車兩空。天津永濠集團(tuán)的突然閉店，也暴露了燃油車經(jīng)銷商抵押融資模式的脆弱，尤其在燃油車價(jià)格和銷售雙雙下滑時(shí)，崩塌的危險(xiǎn)猶如風(fēng)暴，正在步步逼近傳統(tǒng)經(jīng)銷商。

11月15日凌晨，位于天津南開(kāi)區(qū)黃河道的永濠集團(tuán)本田4S店的庭院里，沉悶的汽車啟動(dòng)聲不時(shí)響起，一輛輛嶄新的本田汽車緩緩開(kāi)出大院，駛上道路右側(cè)車道停好的平板拖車上。這不是銀行第一次深夜“悄聲運(yùn)車”。早在兩天前，永濠集團(tuán)位于中北鎮(zhèn)的奧迪4S店，就因?yàn)殂y行一夜搬空了奧迪展車，在奧迪車主群炸開(kāi)了鍋。

無(wú)論是否已經(jīng)提車，車主們都陷入恐慌，擔(dān)心經(jīng)銷商跑路，時(shí)刻緊盯著永濠另外兩家品牌店的動(dòng)態(tài)。奧迪車主王雙瑜非常氣憤，他雖然幾個(gè)月前已經(jīng)提車，但新車保養(yǎng)的權(quán)益還沒(méi)使用完。王雙瑜幾乎每天都會(huì)在夜里巡視其他兩家品牌店。11月15日凌晨剛過(guò)，他驅(qū)車來(lái)到這處永濠本田4S店時(shí)，目睹了上述一幕，用手機(jī)拍攝了視頻，并將之發(fā)到各個(gè)群里和社交平臺(tái)上，呼叫更多車友前來(lái)保護(hù)自己的車。

在等待支援的過(guò)程中，王雙瑜看見(jiàn)兩輛板車共裝載大約16輛本田轎車，啟動(dòng)離開(kāi)了。剩下的三輛平板車也開(kāi)始裝載。沒(méi)多久，看到消息的幾個(gè)奧迪車主趕了過(guò)來(lái)，開(kāi)車堵住了4S店大院的門口。王雙瑜看到，有人拎著一袋紅色的車鑰匙，分發(fā)給板車司機(jī)，由司機(jī)將轎車開(kāi)走。他了解到對(duì)方是銀行工作人員，但后者并沒(méi)有透露自己來(lái)自哪家銀行。

凌晨1點(diǎn)，本田準(zhǔn)車主肖悅在社交平臺(tái)看見(jiàn)王雙瑜發(fā)的視頻，趕緊套上外套，驅(qū)車半小時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)。他剛購(gòu)買的本田汽車還沒(méi)提車，現(xiàn)場(chǎng)阻攔“拖車”時(shí)，他激動(dòng)地對(duì)銀行人員喊道：“我已經(jīng)交完全款了，不能拉走！”不一會(huì)兒，警察到場(chǎng)，將聚集的人群遣散，銀行的拖車隊(duì)伍也陸續(xù)離開(kāi)。但肖悅還是不放心，守在大門口的車?yán)锼艘凰蕖?/p>

至此，天津永濠旗下三家汽車4S店均遭遇了銀行拖車。天津市西青區(qū)卉康道的永濠紅旗4S店，激戰(zhàn)甚至更猛烈。多位車主提到，11月9日在紅旗4S店拖車的是平安銀行。由于風(fēng)險(xiǎn)的蔓延，兩天后，招商銀行也在深夜來(lái)到紅旗4S店試圖拖車，直接被三四十個(gè)車主堵在了院里。隨后幾天，這里上演了銀行、車主、4S店人員相互盯梢的劇情，每天各方都派人日夜輪班在現(xiàn)場(chǎng)，生怕汽車被別人拖走。

永濠集團(tuán)并未披露具體的抽貸銀行名稱，但從一位接近金融機(jī)構(gòu)知情人士處了解到，平安銀行在評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)后，和永濠集團(tuán)斷掉了此前的合作關(guān)系，后續(xù)車輛也無(wú)法正常交付。此后招商銀行雖然與永濠的合作還沒(méi)有到期，但在資金鏈問(wèn)題的苗頭下，也有了試圖拖車的舉動(dòng)。

事實(shí)上，將汽車“合格證”抵押給銀行，然后借助銀行貸款買車銷售的模式本不罕見(jiàn)，但近兩年來(lái)，隨著行業(yè)表現(xiàn)低迷，其暴露的風(fēng)險(xiǎn)也似乎越來(lái)越多。一位從事汽車經(jīng)銷多年的業(yè)內(nèi)人士表示，這樣的模式之所以形成，是因?yàn)槠嚱?jīng)銷需要大量資金投入。幾年前汽車市場(chǎng)比較好時(shí)，許多4S店比較賺錢，擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)規(guī)模，店面也很多。但近幾年市場(chǎng)不好，很多店出現(xiàn)虧損，導(dǎo)致資金鏈斷裂的情況。

隨著中國(guó)自主品牌汽車和新能源車的崛起，合資車的市場(chǎng)占比正急劇萎縮。就在11月初，一封自稱面臨破產(chǎn)的奧迪經(jīng)銷商的信件把這種困境擺上了臺(tái)面。盡管外界并不清楚是誰(shuí)寫了這封信，但廣匯汽車、天津永濠集團(tuán)的接連暴雷，似乎正在向業(yè)界發(fā)出一個(gè)信號(hào)，傳統(tǒng)汽車經(jīng)銷商的倒閉風(fēng)潮正在形成。

如今，大量車主仍每天在4S店外徘徊，他們心中仍有很多問(wèn)題沒(méi)有解開(kāi)?！败囍鹘唤o4S店的購(gòu)車款，究竟去了哪里？”“如果永濠沒(méi)有跑路，那么為什么我在永濠奧達(dá)公眾號(hào)里額外充值的保養(yǎng)儲(chǔ)蓄金，突然被刪除了記錄？”王雙瑜們期待著一個(gè)答案。