央視記者對(duì)話朱雀三號(hào)火箭總設(shè)計(jì)師揭秘回收關(guān)鍵技術(shù)

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2025-12-14 09:00:03 海報(bào)新聞

12月3日，藍(lán)箭航天研制的朱雀三號(hào)重復(fù)使用運(yùn)載火箭成功首飛，二子級(jí)火箭順利入軌，一子級(jí)火箭回收失敗。這是國(guó)內(nèi)首次對(duì)入軌級(jí)運(yùn)載火箭嘗試一子級(jí)回收?？傇O(shè)計(jì)師張曉東透露了關(guān)鍵技術(shù)細(xì)節(jié)。

央視記者對(duì)話朱雀三號(hào)火箭總設(shè)計(jì)師

當(dāng)天中午12時(shí)，朱雀三號(hào)點(diǎn)火起飛，經(jīng)過約133秒的飛行后，一子級(jí)火箭分離，并按計(jì)劃開展垂直回收技術(shù)飛行驗(yàn)證。張曉東表示，在接近最高點(diǎn)時(shí)，柵格舵打開，再入大氣層，三臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火減速，從80公里到40公里，這一過程較為順利。

央視記者對(duì)話朱雀三號(hào)火箭總設(shè)計(jì)師揭秘回收關(guān)鍵技術(shù)

火箭一子級(jí)經(jīng)歷了可回收火箭最具挑戰(zhàn)性的“超音速再入氣動(dòng)滑行階段”，并在再入點(diǎn)火段及氣動(dòng)滑行段實(shí)現(xiàn)了對(duì)著陸場(chǎng)坪回收點(diǎn)的高精度制導(dǎo)控制。遺憾的是，火箭在距離地面幾公里的位置、發(fā)動(dòng)機(jī)最后一次點(diǎn)火時(shí)出現(xiàn)異常燃燒，未能實(shí)現(xiàn)軟著陸。張曉東解釋，盡管采取了相對(duì)保守的設(shè)計(jì)方案，但問題還是出現(xiàn)在最后一個(gè)環(huán)節(jié)。

央視記者對(duì)話朱雀三號(hào)火箭總設(shè)計(jì)師揭秘回收關(guān)鍵技術(shù)

雖然沒有成功實(shí)現(xiàn)軟著陸，但這次回收驗(yàn)證了大量的火箭重復(fù)使用技術(shù)。通過飛行過程中積累的數(shù)據(jù)，為后續(xù)型號(hào)迭代改進(jìn)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，也為我國(guó)實(shí)現(xiàn)火箭一子級(jí)回收探索了可行路徑。數(shù)據(jù)表明哪些地方留有過多余量，哪些地方設(shè)計(jì)考慮不足。這些信息對(duì)于進(jìn)一步優(yōu)化和提高火箭性能至關(guān)重要。

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