華為與江淮合作的新品牌尊界終于揭開神秘面紗。作為鴻蒙智行中“四界”的最后一“界”,尊界的豪華程度遠(yuǎn)超其他三款車型。華為智能汽車解決方案BU董事長余承東稱其“遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了邁巴赫、勞斯萊斯Phantom這個(gè)檔次”。
11月26日,華為召開Mate品牌盛典,余承東與江淮汽車董事長項(xiàng)興初共同揭開了尊界新車的面紗,首款車型尊界S800首次亮相并開啟預(yù)售。新車預(yù)售價(jià)在100萬至150萬元,意向金為2萬元,這是鴻蒙智行和江淮旗下首款售價(jià)過百萬元的車型。
余承東介紹,尊界S800長寬高分別為5480毫米、200毫米、1536毫米,軸距達(dá)到3379毫米。他強(qiáng)調(diào),尊界的車內(nèi)空間遠(yuǎn)超軸距,這只是尊界體現(xiàn)豪華的開始。由于是新車首秀加預(yù)售,更多內(nèi)飾、智能化、動能等細(xì)節(jié)將在明年上市時(shí)公布。
項(xiàng)興初對新車充滿信心,他表示尊界S800是雙方深度合作的超豪華平臺上的首款產(chǎn)品,江淮為此投入了所有優(yōu)質(zhì)資源。尊界的產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)制造、品質(zhì)交付和服務(wù)保障都是頭號工程,江淮將全力推進(jìn)。
尊界的誕生似乎想要改寫百萬豪車市場被燃油車占據(jù)的格局。目前市場上,60萬元及以上的豪華轎車市場幾乎是燃油車的天下,寶馬、奧迪、奔馳、勞斯萊斯等品牌在百萬級別市場均有布局。隨著中國新能源快速發(fā)展,這些豪華乃至超豪華品牌也開始轉(zhuǎn)型新能源,但由于技術(shù)及智能化方面的欠缺,這些百萬級別的新能源車型并未引起市場波動。
超豪華品牌路特斯的CEO馮擎峰曾表示,當(dāng)前超豪華新能源車與燃油車的差距不明顯,在動力、智能化方面都無法體現(xiàn)差異化。而該市場需要通過智能化來創(chuàng)造拐點(diǎn),當(dāng)超豪華車的智能化能夠充分改變駕駛體驗(yàn)時(shí),拐點(diǎn)會出現(xiàn)。
鴻蒙智行旗下首款百萬級豪華座駕——尊界,即將亮相。華為與江淮合作的“MAEXTRO尊界”品牌首款車型的消息早已傳開,但由于內(nèi)部保密工作嚴(yán)密,外界一直未能獲取詳細(xì)信息
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2024-11-27 08:11:00余承東:發(fā)布會結(jié)束有人給我轉(zhuǎn)了6萬