蔚來創(chuàng)始人、董事長兼CEO李斌在易車深度對話節(jié)目《浩客》“蔚來十周年:對話李斌”直播中表示,蔚來從全球籌集了189億美元用于發(fā)展中國的智能電動汽車產業(yè)。他強調,蔚來不僅推動了中國汽車產業(yè)鏈的開放性發(fā)展,還培養(yǎng)了許多人才。
在訪談中,李斌與180科普創(chuàng)始人王洪浩和知名科技博主潘亂討論了蔚來的創(chuàng)立初衷及未來規(guī)劃。面對全球資本寒冬,李斌解釋說,蔚來之所以能獲得投資人的青睞,關鍵在于財務透明。投資人清楚地看到蔚來的資金主要用于技術研發(fā)、補能基礎設施建設和品牌建設等方面,這些都被視為長期投資。
以阿布扎比融資33億美元為例,李斌提到,盡管自己英語并不流利,但因為財務數(shù)據(jù)公開透明,投資者能夠了解公司的實際情況。自2016年以來,蔚來累計投入研發(fā)資金超過530億元,所有研發(fā)投入都費用化,反映在當期虧損上。
11月20日,蔚來發(fā)布了2024年第三季度財報,顯示該季度銷量達到6.2萬臺,營收增至186.7億元,整車毛利率提升至13.1%。得益于自由現(xiàn)金流轉正,現(xiàn)金儲備增至422億元。公司預計四季度交付量為7.2萬至7.5萬臺,同比增長43.9%至49.9%,營收指引為196.8億至203.8億元,兩項指標均創(chuàng)歷史新高。
李斌在財報電話會上表示,從明年開始,蔚來將進入新一輪產品周期,樂道和螢火蟲品牌將推出新產品,推動集團進入高速增長階段。目標是在2026年實現(xiàn)盈利。
財報發(fā)布后,多家知名投行對蔚來給予了積極評價。德意志銀行、花旗、美銀、摩根士丹利、摩根大通、中銀國際、中金公司、中信證券等機構均給予“買入”、“增持”或“跑贏行業(yè)”評級。這些機構普遍認為,隨著新產品的推出和銷售網絡的擴展,蔚來有望在未來幾年內實現(xiàn)更高的銷量和毛利率。
在公司成立十周年之際,李斌向團隊發(fā)出內部信,要求加強體系能力建設,提升運營效率。他表示,接下來兩年是關鍵時期,必須持續(xù)推出有競爭力的產品,確保明年銷量翻番,并在2026年實現(xiàn)盈利。
中金發(fā)布研究報告,維持零跑汽車“跑贏行業(yè)”評級,并將2025年凈利潤預測上調30.6%至4.1億元。鑒于新車周期強勁,目標價上調58.4%至48港元
2024-11-12 16:55:00中金維持零跑汽車評級8月31日,蔚來法務部針對網絡流傳的不實信息發(fā)布聲明。聲明中指出,網絡上突然流傳起“蔚來宣布破產”的假消息,并迅速被大范圍惡意傳播
2024-09-01 18:28:00謠傳蔚來宣布破產