據(jù)報(bào)道,美國(guó)當(dāng)選總統(tǒng)特朗普的過(guò)渡團(tuán)隊(duì)正在考慮全面改革電動(dòng)汽車相關(guān)政策,計(jì)劃切斷對(duì)電動(dòng)汽車和充電站的支持,并加強(qiáng)阻止外國(guó)汽車、零部件及電池材料進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)。文件顯示,過(guò)渡團(tuán)隊(duì)建議對(duì)包括電池、關(guān)鍵礦物和充電組件在內(nèi)的“電動(dòng)汽車供應(yīng)鏈”產(chǎn)品征收關(guān)稅,并利用“232條款”限制此類產(chǎn)品的進(jìn)口。
此外,過(guò)渡團(tuán)隊(duì)還提議使用關(guān)稅作為談判工具,為美國(guó)汽車出口打開(kāi)國(guó)外市場(chǎng),同時(shí)通過(guò)美國(guó)進(jìn)出口銀行支持美國(guó)制造的電動(dòng)車電池出口。文件指出,過(guò)渡團(tuán)隊(duì)希望收回拜登75億美元建設(shè)充電站計(jì)劃中剩余的所有資金,轉(zhuǎn)而用于電池礦物加工和國(guó)防供應(yīng)鏈。他們認(rèn)為電池、礦物和某些零部件對(duì)國(guó)防生產(chǎn)至關(guān)重要,但汽車和充電站則不然。
過(guò)渡團(tuán)隊(duì)還建議免除環(huán)境審查以加快聯(lián)邦資助的電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,取消聯(lián)邦機(jī)構(gòu)購(gòu)買電動(dòng)車的要求,結(jié)束國(guó)防部購(gòu)買和開(kāi)發(fā)電動(dòng)軍用車輛的計(jì)劃。此前,拜登政府曾要求到2027年底所有聯(lián)邦機(jī)構(gòu)采購(gòu)的汽車和小型卡車都必須是零排放車輛。一個(gè)月前,過(guò)渡團(tuán)隊(duì)還計(jì)劃取消每輛7,500美元的電動(dòng)汽車稅收抵免。
如果這些計(jì)劃得以實(shí)施,可能會(huì)對(duì)美國(guó)電動(dòng)汽車的銷售和生產(chǎn)造成影響。在競(jìng)選期間,特朗普多次表示要放寬對(duì)化石燃料汽車的監(jiān)管,并撤銷拜登的“電動(dòng)汽車強(qiáng)制令”。他曾與共和黨國(guó)會(huì)議員會(huì)面,明確表示反對(duì)現(xiàn)有政策,并承諾若當(dāng)選將徹底扭轉(zhuǎn)這些政策。
俄亥俄州候任參議員伯尼·莫雷諾也表示,他希望能成為參議院的“汽車沙皇”,并取消電動(dòng)汽車最高7,500美元的稅收抵免。他認(rèn)為電動(dòng)汽車補(bǔ)貼并不能惠及所有消費(fèi)者。特斯拉CEO馬斯克曾表示,取消補(bǔ)貼可能對(duì)特斯拉的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手造成重大打擊。