4家新勢力車企月銷不到2000誰會倒下!時間步入2024年的最后一個月,大部分新勢力品牌公布了11月的銷量情況。市場格局變化不大,但未公布銷量的企業(yè)顯得有些尷尬。根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),以下是11月中國新勢力品牌的銷量情況:
理想銷量為48740輛,埃安銷量為42301輛,鴻蒙智行銷量為41931輛,零跑銷量為40169輛,深藍(lán)銷量為36026輛,小鵬銷量為30895輛,極氪銷量為27011輛,蔚來銷量為20575輛,阿維塔銷量為11579輛,嵐圖銷量為10856輛,智己銷量為10007輛,極越銷量為2485輛。
小米品牌雖然沒有公布準(zhǔn)確數(shù)據(jù),但在11月銷量再次突破2萬輛。小米的成功是電子科技企業(yè)主導(dǎo)汽車市場的典型代表,其SU7車型在20萬元純電轎車市場表現(xiàn)突出。缺席列表的品牌還包括騰勢、方程豹、仰望(與比亞迪一起統(tǒng)計(jì)),以及哪吒和飛凡。飛凡品牌已回歸上汽乘用車旗下銷售,渠道與榮威合并,不再單獨(dú)展示銷量。哪吒遲遲未公布銷量,結(jié)合網(wǎng)上流傳的破產(chǎn)傳言,其前景堪憂。從第三季度開始,哪吒汽車銷量不升反降,負(fù)面信息不斷發(fā)酵,處境危險(xiǎn)。
極越排名表中最后一位,推出新車型極越07后銷量并未大幅增長。由于與吉利旗下多款車型共用平臺,極越未來取決于百度是否愿意繼續(xù)投入。若百度轉(zhuǎn)型為軟件供應(yīng)商,極越可能失去未來。
智己、嵐圖、阿維塔這三個依托國企體系的品牌,在2024年第四季度銷量均破萬。阿維塔通過全系增程及新增07車型實(shí)現(xiàn)銷量突破,盡管有華為加持,仍需依靠“新能源車帶油箱”來提升銷量。嵐圖主要依賴夢想家一款車型,但MPV市場較小,銷量熱潮退去后將回歸常態(tài)。智己品牌通過靈犀底盤賦能,L6和LS6兩款車型齊頭并進(jìn),未來發(fā)展?jié)摿^大。
近日,比亞迪要求供應(yīng)商降本的消息“一石激起千層浪”。
2024-11-29 10:29:13車企付款周期大比拼