臨近圣誕，這一巨頭大罷工亞馬遜面臨工會挑戰(zhàn)

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2024-12-23 08:56:39 網(wǎng)易新聞

臨近圣誕這一巨頭大罷工！隨著假日銷售季節(jié)的高峰到來，亞馬遜面臨潛在的罷工威脅。數(shù)千名工人表示，如果公司無法與國際卡車司機兄弟會達成協(xié)議，他們將采取行動。這一威脅給亞馬遜帶來了與工會談判的壓力，并可能對其運營造成影響。12月18日，亞馬遜股價下跌4.6%。

紐約市、南加州和伊利諾伊州斯科基的亞馬遜工人投票支持罷工，亞特蘭大工廠的工人也加入其中，成為第八個表示支持罷工的群體。工會聲稱代表10家亞馬遜工廠的1萬名員工，要求亞馬遜在12月15日前達成合同協(xié)議。然而，工會指責亞馬遜無視談判請求，未采取任何實際行動。

亞馬遜在美國擁有約1000個倉庫，雇傭了70多萬名工人。盡管罷工對其整體運營影響有限，但如果發(fā)生在圣誕節(jié)前的關鍵時期，可能會擾亂供應鏈，并發(fā)出工會希望施加財務壓力的信號。

專家認為，亞馬遜對工會的態(tài)度一貫強硬。哈佛大學法學院教授本杰明·薩克斯指出，自史坦頓島工人兩年前成功投票成立美國首個亞馬遜倉庫工會以來，公司始終未承認這一組織的合法性。亞馬遜此前公開指責卡車司機工會試圖強迫工人非法加入工會，并否認該工會真正代表亞馬遜員工。這一立場反映出亞馬遜對工會活動的長期對抗態(tài)度。公司過去曾成功抵制包括2021年在阿拉巴馬州貝塞默倉庫的工會選舉，但上個月，一名行政法官裁定亞馬遜在該選舉中非法阻撓工會活動，并要求舉行第三次選舉。

工人們抱怨亞馬遜對效率的高度追求增加了他們的工作負擔，導致受傷風險上升。而亞馬遜則強調其工資領先行業(yè)，并采用自動化技術來減少重復性勞動壓力。盡管如此，與工會妥協(xié)可能會提高亞馬遜的勞動力成本，并使公司在雇傭和解雇員工方面受到更多限制。華盛頓大學圣路易斯分校教授杰克·羅森菲爾德表示，亞馬遜任何承認工會組織的行動都可能為進一步的工會化鋪平道路，而公司卻公開反對這一趨勢。

卡車司機工會發(fā)言人透露，截至目前，亞馬遜尚未與他們聯(lián)系，而在另一邊，亞馬遜繼續(xù)通過法律手段對抗工會。例如，該公司對貝塞默倉庫工會選舉提出異議，并在聯(lián)邦訴訟中挑戰(zhàn)國家勞工關系委員會的合憲性。

舊金山州立大學教授約翰·洛根指出，在假期前罷工可能是卡車司機工會在特朗普政府即將進行勞動法改革之前制造影響的最后機會。即使是規(guī)模較小的罷工，也可能在這個關鍵時期給亞馬遜帶來實際不便。

隨著假日銷售季節(jié)的推進，亞馬遜與工會的對抗正在升級。這場較量不僅涉及勞資關系的具體問題，也反映了更廣泛的勞動法制度和企業(yè)文化的挑戰(zhàn)。在圣誕節(jié)前夕，罷工是否會成真以及其可能造成的連鎖反應，仍需密切關注。

(責任編輯：張蕾)

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