江蘇三條高鐵有新進(jìn)展建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)

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2025-01-04 22:31:13 南粵橘城

江蘇省是我國第二大經(jīng)濟(jì)大省，也是交通大省。近年來，江蘇省的高鐵建設(shè)迅速發(fā)展。隨著滬寧沿江高鐵和滬蘇湖高鐵相繼開通運營，江蘇省的高鐵運營里程已經(jīng)超過2500公里。此外，江蘇境內(nèi)還有北沿江、寧淮城際、通蘇嘉甬、滬蘇通鐵路二期等超過1000公里的高鐵在建。目前，在這些項目中，有三條高鐵迎來了新進(jìn)展。

北沿江高鐵即上海經(jīng)南京至合肥高速鐵路（滬渝蓉高鐵上海至合肥段），又稱滬寧合高鐵，線路起自上海市寶山站，途經(jīng)江蘇安徽兩省7市，接入合肥南站，正線長度553.762公里，設(shè)計速度350公里/小時，全線設(shè)16座車站。北沿江高鐵江蘇境內(nèi)段新建線路全長365.5公里，于2022年9月28日正式動工建設(shè)。目前，北沿江高鐵江蘇段進(jìn)展順利，預(yù)計2027年建成。橋梁工程方面，崇啟公鐵長江大橋鋼梁頂推穩(wěn)步推進(jìn)，已跨過南岸江堤，整體施工進(jìn)度已過半；通泰揚特大橋、啟東特大橋的多個連續(xù)梁順利合龍。箱梁架設(shè)上，南京段、泰州段、太倉段等多地箱梁成功架設(shè)。站后工程上，揚州段站后“四電”工程已開工建設(shè)。

寧淮城際鐵路是連接南京市與淮安市的高速鐵路，線路南起南京北站，北至淮安東站，途經(jīng)南京市浦口區(qū)、六合區(qū)，安徽省天長市，淮安市金湖縣、洪澤區(qū)、淮安區(qū)，正線全長約200公里，設(shè)置車站6座，設(shè)計速度目標(biāo)值為350公里/小時。寧淮城際鐵路于2023年全面開工建設(shè)，原計劃2026年12月全線通車。目前，寧淮城際鐵路南京段首榀箱梁已經(jīng)成功架設(shè)，跨南京繞城高速156米連續(xù)梁0#塊澆筑完成，標(biāo)志著項目進(jìn)入新階段。根據(jù)相關(guān)公告，寧淮城際鐵路南京段預(yù)計2025年7月全面開工，2028年7月竣工，建設(shè)周期三年。這意味著寧淮城際鐵路全線通車的時間將會在2028年。目前，寧淮城際鐵路淮安段全線正加緊開展箱梁架設(shè)工作，整體工程建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。

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