“史上最嚴(yán)車(chē)檢”？這些信息不實(shí) 合格車(chē)輛被誤判故障

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2025-01-05 21:33:47 環(huán)球時(shí)報(bào)

近期，有關(guān)“史上最嚴(yán)車(chē)檢”的話(huà)題引發(fā)熱議。一些小汽修廠(chǎng)聲稱(chēng)合格車(chē)輛難以通過(guò)檢測(cè)，甚至有維修人員表示，“OBD”檢測(cè)十輛車(chē)九輛半都過(guò)不去，新車(chē)出廠(chǎng)就有故障。

所謂“OBD”即車(chē)載診斷系統(tǒng)，能夠監(jiān)控汽車(chē)排放系統(tǒng)是否超標(biāo)。生態(tài)環(huán)境部從2019年開(kāi)始要求在機(jī)動(dòng)車(chē)年檢中增加對(duì)“OBD”的檢測(cè)。如果“OBD”檢測(cè)不合格，車(chē)主需要先排除故障才能進(jìn)入尾氣排放檢測(cè)程序。

記者開(kāi)著一輛被小汽修廠(chǎng)判定為“根本過(guò)不了”車(chē)檢的小轎車(chē)，在鄭州市兩家正規(guī)機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)場(chǎng)進(jìn)行檢測(cè)，結(jié)果均顯示合格。這輛車(chē)此前在小汽修廠(chǎng)被發(fā)現(xiàn)有5個(gè)故障碼，維修人員還建議找“黃牛”幫助上線(xiàn)驗(yàn)車(chē)，費(fèi)用高達(dá)450元，而正常尾氣檢測(cè)只需260元。

實(shí)際上，小汽修店進(jìn)行的檢測(cè)是對(duì)車(chē)輛所有儀器設(shè)備的掃描，主要用于維修保養(yǎng)。而機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)場(chǎng)所進(jìn)行的“OBD”檢測(cè)只針對(duì)與尾氣排放相關(guān)的系統(tǒng)。因此，網(wǎng)上流傳的“收音機(jī)、空調(diào)等不正常也過(guò)不了車(chē)檢”的說(shuō)法是謠言，這些設(shè)備并不會(huì)影響尾氣排放檢測(cè)。

專(zhuān)家指出，有人故意制造車(chē)檢焦慮，誤導(dǎo)消費(fèi)者和車(chē)主，從中牟利。這種行為可能與檢測(cè)站個(gè)別人形成利益鏈條，進(jìn)行虛假檢測(cè)、不實(shí)檢測(cè)。

為提高大氣污染防治水平，我國(guó)借鑒國(guó)外經(jīng)驗(yàn)實(shí)行“I/M”管理制度?！癐”代表檢測(cè)，“M”代表維修。專(zhuān)家強(qiáng)調(diào)，“OBD”檢測(cè)不合格并不強(qiáng)制去“M”站維修。車(chē)主只需考慮如何消除故障碼，國(guó)家并未強(qiáng)制規(guī)定具體的維修方式。

此外，專(zhuān)家還提到，“M站”除維修費(fèi)用外，其他服務(wù)應(yīng)免費(fèi)。然而，湖南沅陵縣一家名為長(zhǎng)盛尾氣治理站的“M站”卻要求繳納100元的數(shù)據(jù)上傳費(fèi)用，這明顯違背了相關(guān)制度要求。

(責(zé)任編輯：張佳鑫 0764)

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