近日，多個自媒體賬號發(fā)布消息稱“史上最嚴(yán)車檢來了”、“車檢年限變化”、“年檢越來越嚴(yán)格”、“燃油車年檢增加OBD檢測”，這些消息引起了社會廣泛關(guān)注。經(jīng)多方求證，上述說法均為不實(shí)消息，目前各地車檢并沒有新變化。

自媒體發(fā)布的消息提到，“新政取消了9座及以下非營運(yùn)載客車10年內(nèi)3次上線檢測的規(guī)定，減為2次”。實(shí)際上，這一規(guī)定自2022年10月1日起就已經(jīng)開始實(shí)行，并非今年的新政。當(dāng)前，非營運(yùn)小微型載客汽車（9座含9座以下）10年內(nèi)上線檢驗(yàn)2次，分別在第6年和第10年；注冊登記時(shí)間超過10年的，每年上線檢測一次。浙江省杭州市公安局交警支隊(duì)車輛管理所工作人員表示，今年年檢標(biāo)準(zhǔn)與此前保持一致。多地車管所和車輛檢測機(jī)構(gòu)的相關(guān)人員也確認(rèn)了這一點(diǎn)。

網(wǎng)傳消息中提到的增加“OBD檢測”是指車載自動診斷系統(tǒng)，該系統(tǒng)對影響排放的故障具有診斷、報(bào)警、儲存和通訊的功能。這一系統(tǒng)從發(fā)動機(jī)運(yùn)行狀況監(jiān)控汽車是否尾氣超標(biāo)，一旦超標(biāo)會發(fā)出警示。車輛OBD檢測早在2019年11月1日已正式實(shí)行。安徽宿州市蕭縣交通管理大隊(duì)車管所民警表示，OBD檢測在當(dāng)?shù)匾呀?jīng)執(zhí)行了兩三年，但今年檢查更加嚴(yán)格。據(jù)了解，2018年11月，生態(tài)環(huán)境部發(fā)布了兩個在用汽車排放檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，增加了OBD檢測等新內(nèi)容；2019年開始實(shí)施新的尾氣排放檢測方法及限值。2011年7月1日后生產(chǎn)的輕型汽油車都需要進(jìn)行OBD檢測。

河南一家檢測機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人表示，車檢年限和標(biāo)準(zhǔn)與此前相比沒有新變化，但今年以來相關(guān)部門監(jiān)管趨于更加嚴(yán)格。有的OBD不合格必須修車，情況較多，有的是清洗冒煙筒即可，但有的則需要維修發(fā)動機(jī)。

11月22日，生態(tài)環(huán)境部通報(bào)了4個機(jī)動車排放檢驗(yàn)領(lǐng)域第三方機(jī)構(gòu)專項(xiàng)整治典型問題，涉案檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)因出具虛假檢驗(yàn)報(bào)告涉嫌構(gòu)成刑事犯罪。監(jiān)管部門通過借鑒生態(tài)環(huán)境領(lǐng)域相關(guān)執(zhí)法經(jīng)驗(yàn)，建立聯(lián)合會商、聯(lián)合執(zhí)法和聯(lián)合懲戒工作機(jī)制，強(qiáng)化跨區(qū)域協(xié)作，對團(tuán)伙式作案、鏈條式造假形成有效震懾。河南省生態(tài)環(huán)境廳移動源污染監(jiān)管處處長張帆介紹，今年下半年以來，生態(tài)環(huán)境部對車輛環(huán)保檢測領(lǐng)域進(jìn)行了調(diào)研和檢查，發(fā)現(xiàn)部分地方OBD檢測不規(guī)范，進(jìn)一步加強(qiáng)了這方面的管理。

2025年3月1日起，《新能源汽車運(yùn)行安全性能檢驗(yàn)規(guī)程》將正式實(shí)施，這是我國首部專門針對新能源車的安全檢測標(biāo)準(zhǔn)。新規(guī)將改變車輛年檢的內(nèi)容和方式，尤其新增了OBD檢測項(xiàng)目。對于燃油車而言，目前并沒有年檢新規(guī)出臺。