“春節(jié)不打烊”已成為快遞業(yè)的常態(tài)。臨近春節(jié)，不少網(wǎng)點(diǎn)掛出了急招啟事，例如有網(wǎng)點(diǎn)以月薪7000元招聘接駁司機(jī)。往年春節(jié)前后快遞業(yè)通常會(huì)進(jìn)入用工荒，今年部分網(wǎng)點(diǎn)這一壓力因無(wú)人車的應(yīng)用有所緩解，甚至在雙11也未招聘臨時(shí)工。目前無(wú)人車在快遞業(yè)的使用場(chǎng)景暫時(shí)不涉及C端，因此鮮少與消費(fèi)者直接接觸。從業(yè)界和無(wú)人車公司反饋看，無(wú)人車在快遞行業(yè)逐漸普及，并成為降本增效的工具。

從反饋看，部分快遞從業(yè)者在2023年試水無(wú)人車，并且在2024年加大了投入力度。供應(yīng)商表示2024年銷量猛增，無(wú)人車在快遞行業(yè)逐漸升溫。中通快遞武漢盤龍城無(wú)人車項(xiàng)目負(fù)責(zé)人吳飛勇是當(dāng)?shù)氐囊患?jí)供應(yīng)商，業(yè)務(wù)覆蓋近70個(gè)二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)，接近200個(gè)驛站。2024年年初網(wǎng)點(diǎn)購(gòu)買了6臺(tái)無(wú)人車，后續(xù)又采購(gòu)了2臺(tái)，目前共有8臺(tái)無(wú)人車，主要用于從倉(cāng)庫(kù)到二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)或者驛站的快遞運(yùn)輸環(huán)節(jié)。

四川新都一網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人王理介紹，他負(fù)責(zé)的網(wǎng)點(diǎn)在2023年5月購(gòu)入了第一臺(tái)無(wú)人車，后陸續(xù)購(gòu)入無(wú)人設(shè)備，目前網(wǎng)點(diǎn)共有8臺(tái)無(wú)人車以及1臺(tái)無(wú)人機(jī)。這些無(wú)人車不僅用于快遞配送到驛站、收件，還提供增值服務(wù)，如同城配送服務(wù)。王理積極拓展各類客戶，例如與一個(gè)盒飯廠家建立了長(zhǎng)期合作關(guān)系，每天中午為盒飯廠家送盒飯，雙方在收益上達(dá)成雙贏。

隨著購(gòu)買無(wú)人車的快遞網(wǎng)點(diǎn)增加，進(jìn)入從業(yè)者視角的無(wú)人車品牌數(shù)量也在擴(kuò)展。王理觀察到，可以選擇的無(wú)人車品牌變得更多了。也有快遞從業(yè)者表示，2024年雙11大促期間，部分網(wǎng)點(diǎn)開始使用無(wú)人車送快遞，而在2023年同期無(wú)人車較為罕見。

從中通旗下智駕無(wú)人車運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)顯示的數(shù)據(jù)來(lái)看，截至2024年11月末，中通快遞全網(wǎng)監(jiān)管在用無(wú)人車超350輛，實(shí)際運(yùn)行里程數(shù)已突破170萬(wàn)公里。該平臺(tái)在2024年4月上線運(yùn)營(yíng)，目前已直連全國(guó)40個(gè)城市超過(guò)100個(gè)網(wǎng)點(diǎn)。中通無(wú)人車已在全國(guó)多地初步實(shí)現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用，可服務(wù)距網(wǎng)點(diǎn)15公里范圍內(nèi)的小區(qū)，提供快件短駁中轉(zhuǎn)等服務(wù)，每臺(tái)日均派件500-800單。