春運(yùn)已過半,在河南鄭州的一個(gè)高鐵動(dòng)車組檢修點(diǎn),一群青年“創(chuàng)客”正致力于提升高鐵檢修效率和安全性。37歲的路飛是國鐵鄭州局的高鐵動(dòng)車組列車檢修工作人員,他所在的鄭州動(dòng)車段檢修庫是中原地區(qū)最大的動(dòng)車組檢修基地之一。春運(yùn)期間,這里要擔(dān)負(fù)10種車型138列185標(biāo)準(zhǔn)組動(dòng)車組的檢修任務(wù),每晚都有五十多列動(dòng)車組在這里進(jìn)行“全身體檢”。
今年春運(yùn)期間,他們開始使用一種被稱為“大黃蜂”的檢修機(jī)器人。通過攝像頭和機(jī)械臂,它每40分鐘可以檢修一列8輛編組的動(dòng)車組,比人工檢查提升了近2倍。此外,這個(gè)機(jī)器人還能兼容需要在這里檢修的所有十種車型。而在春運(yùn)前夕,它只能勝任其中的一種車型。
路飛提到,他們的“創(chuàng)客”團(tuán)隊(duì)共有20人,平均年齡不到30歲,來自國鐵鄭州局的不同技術(shù)崗位。這些年輕人熱衷于研究新裝備、新技術(shù),喜歡各種技術(shù)攻關(guān)。為了讓檢修機(jī)器人在春運(yùn)前兼容更多車型,他們整合了各個(gè)車型的數(shù)據(jù),與設(shè)備廠家合作,對(duì)機(jī)器人進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)。最終在今年春運(yùn)中,機(jī)器人能夠識(shí)別并檢修段配屬的10種車型。
除了檢修機(jī)器人,創(chuàng)客團(tuán)隊(duì)還設(shè)計(jì)了一種便攜式拆卸工具,可以在不拆除裙板的情況下更換污物箱浮球,將作業(yè)時(shí)間從40分鐘縮短到15分鐘,大大提升了檢修效率。此外,為防止冬季低溫導(dǎo)致動(dòng)車組設(shè)備“凍傷”,他們研發(fā)了“動(dòng)車組防凍預(yù)熱在線監(jiān)測系統(tǒng)”,可以實(shí)時(shí)監(jiān)控每列動(dòng)車組的溫度。
這些看似微小的發(fā)明和革新,在春運(yùn)這樣的關(guān)鍵時(shí)刻發(fā)揮了巨大作用。路飛表示,高鐵檢修工作責(zé)任重大,每一個(gè)細(xì)節(jié)都關(guān)乎成千上萬旅客的平安出行。他們創(chuàng)新的目的很簡單,就是希望現(xiàn)場作業(yè)效率更高一些,讓旅客的春運(yùn)旅程更安全一些。這不僅是他們的初心,更是他們堅(jiān)守的使命。