中國(guó)汽車(chē)央企之間的重組整合正在推進(jìn)中。2月9日，東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司發(fā)布公告稱(chēng)，東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)正與其他國(guó)資央企集團(tuán)籌劃重組事項(xiàng)，可能導(dǎo)致東風(fēng)股份的間接控股股東變更，但實(shí)際控制人不變。同日，重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司也宣布，中國(guó)兵器裝備集團(tuán)有限公司正與其他國(guó)資央企集團(tuán)籌劃重組事項(xiàng)，或?qū)е麻L(zhǎng)安汽車(chē)控股股東變更，但實(shí)際控制人不變。這兩項(xiàng)重組安排均需履行相關(guān)程序并獲得主管部門(mén)批準(zhǔn)。

公告發(fā)布后，兵裝集團(tuán)與東風(fēng)汽車(chē)相關(guān)股票出現(xiàn)大幅上漲。截至2月10日午間，港股東風(fēng)集團(tuán)股份一度暴漲20.74%，A股長(zhǎng)安汽車(chē)漲5.61%，“東風(fēng)系”和“兵裝系”的其他股票也紛紛漲停。

關(guān)于中國(guó)汽車(chē)央企重組、合并的傳言近年來(lái)一直存在。早在2018年，一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安三大汽車(chē)央企就簽署了移動(dòng)出行意向協(xié)議書(shū)，決定整合三方資源合資組建T3出行服務(wù)公司，該公司于2019年正式成立，成為網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)的一股新興力量。

隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化、智能化變革加速，汽車(chē)央企在集團(tuán)層面的整合也開(kāi)始進(jìn)入議程。2024年3月，國(guó)務(wù)院國(guó)資委主任張玉卓表示，國(guó)有新能源汽車(chē)企業(yè)發(fā)展不如特斯拉和比亞迪，將調(diào)整政策對(duì)三家中央汽車(chē)企業(yè)（一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安）的新能源汽車(chē)進(jìn)行單獨(dú)考核。同年7月，中共中央政治局會(huì)議強(qiáng)調(diào)要強(qiáng)化行業(yè)自律，防止“內(nèi)卷式”惡性競(jìng)爭(zhēng)，暢通落后低效產(chǎn)能退出渠道。12月，中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議進(jìn)一步指出要綜合整治“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)，規(guī)范地方政府和企業(yè)行為。

今年1月21日，工信部副部長(zhǎng)張?jiān)泼鞅硎?，去年我?guó)新能源汽車(chē)年產(chǎn)銷(xiāo)量邁上千萬(wàn)輛級(jí)臺(tái)階，面臨國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)加劇、國(guó)際貿(mào)易壁壘高企等挑戰(zhàn)。下一步將采取措施保持新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的良好勢(shì)頭，包括研究開(kāi)展整車(chē)企業(yè)集團(tuán)化管理，支持優(yōu)勢(shì)企業(yè)提質(zhì)增效做優(yōu)做強(qiáng)；規(guī)范市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)秩序，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)生態(tài)。