曝豐田轉(zhuǎn)移109億電池訂單通用退出后的新動向

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2025-02-22 12:29:23 OFweek鋰電網(wǎng)

豐田汽車同意將與LG新能源簽訂的價值15億美元的訂單轉(zhuǎn)移至密歇根州蘭辛電池廠。此前，通用汽車決定將其持有的該工廠價值10億美元的股權(quán)出售給LG新能源。這一變動促使LG新能源開始尋找新的客戶，并考慮全面收購蘭辛工廠。

去年7月，蘭辛工廠傳出停建消息，原因是合作方電動車業(yè)務發(fā)展不如預期。原計劃中，該工廠由通用和LG新能源的合資公司Ultium Cells負責，預計2024年底完工，2025年初開始量產(chǎn)，年產(chǎn)能50GWh。然而，由于需求低迷，通用汽車減少了對電動汽車的投資，出售蘭辛工廠的股權(quán)有助于緩解成本和資金壓力。

對于LG新能源來說，接手這家即將完工的電池廠可以縮短項目周期，優(yōu)化運營，提升在北美的生產(chǎn)效率。此外，通用汽車和LG新能源因蘭辛工廠獲得了1.86億美元的激勵資金，這些獎勵將轉(zhuǎn)移給LG新能源。除引入與豐田已簽的訂單外，LG新能源還計劃將部分產(chǎn)品出售給數(shù)據(jù)中心等固定存儲客戶，以滿足不斷增長的需求。

蘭辛工廠是通用汽車和LG新能源三座合資工廠之一，另外兩座分別位于俄亥俄州和田納西州，總投資達74.75億美元。其中，俄亥俄州工廠已于2022年投產(chǎn)，年產(chǎn)能30GWh，未來有望擴大到40GWh；田納西州工廠規(guī)劃年產(chǎn)能50GWh，已于2024年4月開始生產(chǎn)并向客戶交付第一批電池，預計將用于凱迪拉克Lyriq等車型。

豐田汽車是LG新能源的重要客戶之一，雙方于2023年10月簽署了電動汽車電池供應協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，從2025年起，LG新能源每年將向豐田交付20GWh的高鎳NCMA軟包式電池模組，用于肯塔基州工廠生產(chǎn)的新電動車型。當時未透露合作期限和金額，但據(jù)彭博社報道，訂單金額超過15億美元。為了實施合作，LG新能源計劃在密歇根工廠投資4萬億韓元建設(shè)專用生產(chǎn)線。

同年10月，豐田北美公司還與LG化學簽訂了長期供應合同，預計2030年前合同金額達2.86萬億韓元，供貨規(guī)?？缮a(chǎn)60萬至70萬輛電動汽車。

面對全球電動汽車行業(yè)的不確定性，LG新能源宣布今年的資本支出將較去年減少20%-30%?？s減支出已成為新能源行業(yè)趨勢，KORE Power和FREYR Battery兩家電池企業(yè)也相繼取消了在美國的鋰離子電池工廠建設(shè)計劃。整車廠方面，通用汽車推遲了奧里恩鎮(zhèn)電動卡車工廠的開業(yè)時間，Stellantis計劃推出精簡版雪鐵龍C3，并采用比亞迪的磷酸鐵鋰電池，沃爾沃也在尋找寧德時代的替代供應商。

(責任編輯：張蕾)

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