2月27日,針對在華裁員的傳聞,奔馳中國回應稱,面對市場環(huán)境的挑戰(zhàn)和汽車行業(yè)轉型的機遇,公司正在積極進行業(yè)務調整。這種調整可能會影響到部分員工的工作安排。公司將根據(jù)業(yè)務需求調整崗位設置,并與員工共同學習新技能,同時也會整合或削減冗余重復的崗位。奔馳承諾將嚴格遵守相關法律法規(guī),以坦誠協(xié)商、友好負責的態(tài)度為受影響員工提供合理的跟進方案。
此前有消息稱,奔馳中國已開始約談部分員工并啟動裁員計劃,裁員比例約為15%,主要涉及銷售和汽車金融兩個體系的員工,研發(fā)體系暫未受到影響。被裁員工可獲得“N+9”的賠償,如果兩個月內未能找到新工作,奔馳還將額外支付3月和4月的工資,最高賠付可達“N+11”。
去年,奔馳全球銷量為198.34萬輛,同比下降3%。其中,中國市場銷量下降最為明顯,共售出71.39萬輛,同比減少7%。根據(jù)奔馳集團發(fā)布的2024年業(yè)績報告,集團息稅前利潤為136億歐元,同比下降31.9%;集團營收為1456億歐元,同比下降4.5%。公司計劃每股派發(fā)4.30歐元的股息,并決定在未來24個月內回購不超過50億歐元的股票。
展望2025年,奔馳集團預計其營收將略低于2024年的水平,息稅前利潤和自由現(xiàn)金流也將顯著低于2024年。此外,公司預計2025年奔馳品牌汽車銷量將略低于2024年的水平。
2月26日,根據(jù)媒體消息,奔馳在國內啟動了裁員計劃。此前的傳聞最終成為現(xiàn)實。奔馳中國近期約談了部分員工,并當天啟動裁員,裁員比例約為15%
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