美國造船焦慮遭遇產(chǎn)業(yè)現(xiàn)實特朗普癡迷復興計劃(2)

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2025-03-13 22:45:20 澎湃新聞

美國造船業(yè)在鼎盛時期擁有140萬個工作崗位，但到2024年12月，勞動力已減少至十分之一。作為典型的勞動密集型產(chǎn)業(yè)，在機械化程度高的大型造船廠，越是能以低成本持續(xù)建造船只，越能提高競爭力，而“美國新建造船廠提高競爭力并非易事”。

根據(jù)美國貿(mào)易代表辦公室的數(shù)據(jù)，全球商用貨船在中國制造的比例從1999年的5%激增至目前的50%以上。與之形成鮮明對比的是美國造船業(yè)快速衰落，海軍艦艇也普遍出現(xiàn)延期交付現(xiàn)象。特朗普政府正試圖通過一系列政策和戰(zhàn)略調(diào)整來重振美國造船業(yè)。根據(jù)《華爾街日報》獲得的草案摘要，特朗普計劃簽署的行政令包括18項措施，除了對中國船舶收費外，還有提高美國核動力船只建造廠工人薪資、指示馬斯克牽頭的“政府效率部”審查海軍采購流程等。

這些措施借鑒了國會正在審議的旨在重振美國造船業(yè)的法案，以及美國貿(mào)易代表辦公室上月提出的對中國船舶收費方案。先前的提案面臨長達數(shù)月的審查，但如果以行政令的方式實施就可以快速推進。值得一提的是，該行政令還受到美國國家安全顧問邁克·沃爾茨的影響。由于擔心美國造船業(yè)落后的狀況，美國國會兩黨議員從“國家安全”角度考慮越來越重視海事產(chǎn)業(yè)。特朗普4日在對國會參眾兩院發(fā)表演講時還表示，“為了加強國防工業(yè)基礎，重振美國造船業(yè)，包括商業(yè)和軍用造船，將在白宮設立一個新的造船辦公室并提供特殊的稅收優(yōu)惠?！?/p>

特朗普政府的重振計劃雖然聲勢浩大，但在實際操作中面臨諸多挑戰(zhàn)。美國造船業(yè)的衰退并非一朝一夕，要恢復其造船能力，需要解決勞動力短缺、產(chǎn)業(yè)鏈斷裂和延期交付等一系列問題。特朗普在接受媒體采訪時表示，“我們想要重啟這個行業(yè)（造船業(yè)），或許在造船方面，我們還可以利用盟友。我們可能不得不這樣做?！?/p>

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